起亞k3前輪嗒嗒響是怎么回事

　　【太平洋汽車】原地打方向異響應該是方向盤下喇叭線傳導彈簧鋼片摩擦方向盤的聲音，通常聲音來自車內，是沙沙的金屬摩擦聲，如果是行駛中方向異響，通常聲音來自車外的前懸掛出口，如果是尖銳的吱吱聲，那么應該是前輪前束過大或過小，打方向時前輪不平行轉向造成的磨胎聲。

　　東風起亞k3底盤異響怎么回事，起亞k3底盤異響解決方案東風起亞k3底盤異響的各種可能。

　　1、盤式制動器的響聲盤式制動蹄片安裝在制動分泵支承架上，兩蹄鐵靠背面裝有防噪聲墊片，左右裝有摩擦片支承板或支承簧，上下兩端均裝有減振彈簧片或導向板。以上各附屬裝置使制動蹄片起支承、導向、定位、減振的作用。但某一零件彎曲或變形，損壞或脫落，將失去應有功能而產生異響。

　　2、前懸掛球頭的響聲小型車輛所采用的前懸架型式多樣，有縱向葉片彈簧、橫向葉片彈簧及扭桿彈簧或螺旋彈簧等型式。懸架聯接多采用球頭結構代替主銷。球頭總成一般是封閉的，不可拆卸。球頭座上無油嘴，難以潤滑，使用較長時間或因使用情況、路面條件及缺油磨損而產生異響。

　　3、前輪減振器的響聲減振器的損壞會導致車輛行駛條件變得惡劣，若有損壞，在外部可看到有漏油的痕跡，同時會產生異響。

　　4、傳動軸萬向節響聲前驅動等速萬向節若有故障，在車輛行駛過程中會發出異響，特別是在轉彎或突然加速時，會發出“喀喀”聲響。

　　產生這種問題的原因有很多，其中有緊固類的，比如你車子的下擺臂與制動器在經過凹凸不平的路時候就會有響聲這很正常， 還有就是制動器抱死， 也會產生異響，后軸連車身注意一下，后滑柱要看一看，緩沖塊是否脫落另外排氣管也會產生異響，再來就是干涉類的響聲，這種響聲是設計的問起，說白了就是一個制造缺陷還有就是你的發動機的幾個懸置連接車身的地方看一下是否有松動的跡象，如果有建議更換新的。

　　東風k3減震器異響怎么回事，起亞k減震器異響解決東風k3減震器異響減震器在實際使用中會出現發出響聲的故障，這主要是由于減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞，膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因引起的，應查明原因，予以修理。

　　減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和其它機件的壽命，因此我們應使減震器經常處于良好的工作狀態。可用下列方法檢驗減震器的工作是否良好。

　　1.使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當的潤滑油，再進行試驗，若外殼發熱，則為減震器內部缺油，應加足油否則，說明減震器失效。

　　2.用力按下保險杠，然后松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。

　　3.當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。

　　4.拆下減震器將其直立，并把下端連接環夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數次，此時應有穩定的阻力，往上拉的阻力應大于向下壓時的阻力，如阻力不穩定或無阻力，可能是減震器內部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）