自動檔P標(biāo)開關(guān)的作用

　　【太平洋汽車】汽車P擋開關(guān)的作用是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動部分，使汽車不能移動，當(dāng)汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之后離開車輛前，應(yīng)該拉好手制動及將撥桿推進p的位置上，此時車輪處于機械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。

　　汽車P擋開關(guān)的作用是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動部分，使汽車不能移動，當(dāng)汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之后離開車輛前，應(yīng)該拉好手制動及將撥桿推進p的位置上，此時車輪處于機械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。 汽車P擋開關(guān)的作用是利用機械裝置去鎖緊汽車的轉(zhuǎn)動部分，使汽車不能移動，當(dāng)汽車需要在一固定位置上停留一段較長時間，或在停靠之后離開車輛前，應(yīng)該拉好手制動及將撥桿推進p的位置上，此時車輪處于機械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。

　　●自動檔常見五大誤區(qū)誤區(qū)

　　一、自動檔車型高速行駛或下坡時N檔滑行。

　　理由：自動變速箱是液力耦合結(jié)構(gòu)，所有的檔位都是處在變速箱油中，如果高速或下坡時N檔滑行，意味著沒有齒輪帶動變速箱油流動，潤滑狀況惡化。變速器輸出軸轉(zhuǎn)速很高，輕則行駛產(chǎn)生頓挫感，重則造成變速箱溫度過高，變速箱燒毀。

　　● 正確操作：低速時滑行至停止可以提前掛入N檔，正常行駛時絕不要掛N檔。

　　誤區(qū)

　　二、停車時先掛P檔，再拉手剎。

　　理由：掛上P檔后，P檔的鎖止功能會讓變速箱里的齒輪相互咬合，在停車之后，車體還會出現(xiàn)小幅的位移，從而讓齒輪與鎖止機構(gòu)之間卡死，輕則下次開車摘擋比較費勁，重則導(dǎo)致齒輪破損，破損碎屑進入變速器，造成長期磨損。

　　● 正確操作：車輛進入停車位置，踩住剎車，拉緊手剎，掛P檔，抬起腳剎，拔鑰匙。

　　誤區(qū)

　　三、在P檔或N檔以外檔位啟動車輛。

　　理由：因為自動變速器上都裝有空檔啟動開關(guān)，讓變速器只能在P檔或N檔才能啟動發(fā)動機，防止其他檔位啟動汽車時，汽車會馬上起步前竄。因此，如果在P檔或N檔以外檔位啟動發(fā)動機，是根本啟動不了的。

　　● 正確操作：接通電源，踩剎車，掛N檔點火，由N檔掛入D檔，松手剎，抬腳剎，起步。

　　誤區(qū)

　　四、開車一直踩住油門，加速深踩，減速松抬。

　　理由：自動檔汽車如果一直重踩油門，變速箱會延遲換擋時機，到3000轉(zhuǎn)以上才會升檔，如果油門踩到底，發(fā)動機轉(zhuǎn)速則會到達紅線區(qū)才會升檔，所以這樣開車非但不能快速提速，反而會造成車速提速慢的假象。而油門踩到底則會強行掛入低速擋，可能會造成變速器損壞。

　　● 正確操作：收油門提前升檔，踩油門提前降檔。在D檔狀態(tài)下，加速到一定速度，快松油門即可提高一個檔位，稍踩油門即能回到低檔。

　　誤區(qū)

　　五、長時間停車掛D檔。

　　理由：關(guān)于臨時停車掛D檔還是掛N檔這個問題一直都有爭論，因為掛D檔時，盡管駕駛員的腳不在油門上，液力變矩器仍然會向車輪輸出一定的牽引力。雖然這個牽引力很小，但長時間踩住制動板，強行制止這個牽引力，會使變速器油溫上升，油液容易變質(zhì)。但是如果時間較短，暫時掛D檔停車對車子也不會造成損害。這個時間標(biāo)準(zhǔn)以半分鐘到一分鐘為宜。

　　● 正確操作：一分鐘以內(nèi)停車可以掛D檔，一分鐘以上要掛N檔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）