增程式和混動有什么區(qū)別

理想ONE 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(86條)

增程式動力是混合動力的一種，可稱為增程式混合動力輸出動力。顧名思義，混合動力是兩種不同動力系統(tǒng)的結(jié)合，為車輛帶來驅(qū)動力。目前歐洲市場上最常見的是汽油發(fā)動機混合動力和柴油發(fā)動機混合動力。混合動力汽車主要有三種：FHEV強混合動力汽車、輕混合動力汽車、插電式混合動力汽車和增程式電動汽車。

擴展程序混合動力以前沒有廣泛使用，國內(nèi)只有一個型號理想ONE（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）。后來Cyrus SF5、藍(lán)兔FREE等車型也加入了這個陣營。增程式混合動力車是一種串聯(lián)混合動力車。

內(nèi)燃機不能直接驅(qū)動車輛，只能作為發(fā)電機發(fā)電供給電動機。其優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，無需動力切換，運行平穩(wěn)，與純電車幾乎沒有區(qū)別。雖然增程車價格相對昂貴，但其運營成本會相對較低。

可以選擇只充電不加油，繼承了純電動汽車的優(yōu)點。同時，由于發(fā)動機不直接驅(qū)動車輪，發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車輪轉(zhuǎn)速、車速沒有直接關(guān)系。通過控制系統(tǒng)的優(yōu)化，使發(fā)動機始終工作在最佳轉(zhuǎn)速。但高速行駛也會出現(xiàn)動力浪費、油耗高等問題。