汽車輪轂螺絲帽作用

　　【太平洋汽車】汽車輪轂螺絲帽的作用是固定輪轂，幫助輪轂去支撐輪胎，緩沖外界的沖擊，實現輪胎與地面的接觸，把車身重量傳遞到汽車的路面。

　　輪轂螺栓的作用是作為安裝車軸的部位的零件，用于支撐輪胎，緩沖外界沖擊，實現輪胎與路面的接觸，把車身重量傳遞到路面，承受著轉彎時的橫向載荷、驅動力和制動力扭矩等，保證車輛的行駛性能。

　　輪轂螺栓的作用是作為安裝車軸的部位的零件，用于支撐輪胎，緩沖外界沖擊，實現輪胎與路面的接觸，把車身重量傳遞到路面，承受著轉彎時的橫向載荷、驅動力和制動力扭矩等，保證車輛的行駛性能。

　　輪轂螺栓的作用是作為安裝車軸的部位的零件，用于支撐輪胎，緩沖外界沖擊，實現輪胎與路面的接觸，把車身重量傳遞到路面，承受著轉彎時的橫向載荷、驅動力和制動力扭矩等，保證車輛的行駛性能。

　　輪胎螺絲的結構非常的簡單，就是由螺桿、螺母以及墊圈組成的。根據螺桿結構的不同，還可以分為單頭螺栓和雙頭螺栓，現在的汽車絕大多數都是單頭螺栓，雙頭螺栓一般應用在中小型卡車上。單頭螺栓安裝方式有兩種，一種是輪轂螺栓+螺母，螺栓以過盈配合固定安裝在輪轂上，然后由螺母固定車輪，一般日韓系車應用較多，絕大多數的卡車也采用這樣的方式。這種方式優點是車輪比較容易定位，拆裝車輪比較容易，安全性較高，缺點是輪胎螺絲更換比較麻煩，有些需要拆卸輪轂；另一種是車輪固定螺栓，在輪轂上直接加工出螺紋，輪胎螺絲直接擰在輪轂上，一般在歐美系小型轎車上應用較多。這種方式的優點是輪胎螺絲拆裝、更換比較容易，缺點是安全性稍差，如果反復多次拆裝輪胎螺絲，會損壞輪轂上的螺紋，那樣就必須更換輪轂了。

　　汽車輪胎螺絲一般都是用高強度鋼制作的，在輪胎螺絲的頭部打印有螺絲的強度等級，有8.8、10.9、12.9幾種，數值越大強度越高。這里的8.8、10.9、12.9是指螺栓的性能等級標號，由兩部分數字組成，分別表示螺栓材料的公稱抗拉強度值和屈強比值，一般用"X.Y"表示，比如4.8、8.8、10.9、12.9等等。性能等級8.8的螺栓抗拉強度為800MPa，屈強比值為0.8，屈服強度為800×0.8=640MPa；性能等級10.9的螺栓抗拉強度達1000MPa，屈強比值為0.9，屈服強度為1000×0.9=900MPa。

　　其它以此類推。一般把強度8.8級及以上、螺栓材質為低碳合金鋼或中碳鋼、并經熱處理稱為高強度螺栓。汽車的輪胎螺絲都是高強度螺栓，不同的車型、不同的載重量，匹配的螺栓強度也不同，以10.9最為常見，8.8的一般匹配在較低端的車型上，12.9一般匹配在重型載貨車上。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）