暖風系統的作用和組成

　　【太平洋汽車】暖風系統的作用是可以將車內空氣或者從車外吸入車內的空氣加熱，提高車內溫度，汽車暖風系統有很多類型，按熱源不同可分為水暖式暖風系統，燃氣式暖風系統，廢氣式暖風系統，根據空氣循環方式不同可分為內循環式，外循環式，內外混合式，目前小車上主要采用水暖式暖風系統，內外混合式的空氣循環方式。

　　新能源汽車暖風系統由電子開關模塊、空氣凈化風扇（鼓風機）、蒸發器、PTC加熱器（熱交換器）、溫度傳感器、出風風道、出風口等元件構成。PTC加熱器作為加熱元件，通過動力電池為其供電，由電子開關模塊控制其通電發熱。

　　高壓系統的組成在電動汽車上，整車帶有高壓電的零部件有動力電池，驅動電機，高壓配電箱（PDU），電動壓縮機，DC/DC，OBC，PTC，高壓線束等，這些部件組成了整車的高壓系統，其中動力電池，驅動電機，高壓控制系統為純電動汽車上的三大核心部件。

　　1. 電池包與動力電池管理系統BMS與傳統的燃油車不同，新能源電動車的整車動力來源是動力電池，而不是發動機。因為，純電動汽車直接使用電能，不需傳統燃油車一樣，將燃料燃燒，將產生的排放物排進大氣，也因此，為了減少環境污染，新能源汽車的發展是國家積極扶持的。

　　動力電池的電壓一般為100~400V的高壓，其輸出電流能夠達到300A。動力電池的容量的大小直接影響到整車的續航里程，同時也直接影響到充電時間與充電效率。目前鋰離子動力電池是主流，受目前技術的影響，當前絕大部的汽車均采用鋰離子動力電池。

　　特斯拉電池包

　　2. 驅動電機與電機控制器MCU電機控制器MCU將高壓直流電轉為交流電，并與整車上其他模塊進行信號交互，實現對驅動電機的有效控制。

　　驅動電機將電能轉化為機械能，驅動汽車行駛。與傳統燃油車的發動機將燃料燃燒的化學能轉為機械能不同，其工作效率更高，能達到85%以上，故相比傳統汽車，其能量利用率更高，能夠減少資源的浪費。

　　3. 高壓配電盒（PDU）高壓配電盒是整車高壓電的一個電源分配的裝置，類似于低壓電路系統中的電器保險盒。高壓保險盒PDU（Power Distribution Unit）是由很多高壓繼電器，高壓保險絲組成，它內部還有相關的芯片，以便同相關模塊實現信號通信，確保整車高壓用電安全。

　　某品牌的高壓配電盒

　　4. 車載充電器OBCOBC（On Board Charge）是一個將交流電轉為直流電的裝置。因為電池包是一個高壓直流電源，當使用交流電進行充電的時候，交流電不能直接被電池包進行電量儲存，因此需要OBC裝置，將高壓交流電轉為高壓直流電，從而給動力電池進行充電。

　　5. DC/DC在新能源汽車上，DC/DC是一個將高壓直流電轉為低壓直流電的裝置。新能源汽車上沒有發動機，整車用電的來源也不再是發電機和蓄電池，而是動力電池和蓄電池。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）