隨著科學技術的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，但也要注意不能本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。今天我們要說的是奔馳E級(進口)（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　奔馳E級(進口)前臉看起來頗具簡潔的感覺，格柵采用了梯形的設計，配合黑色飾物，整體在視覺上整潔利落，讓人賞心悅目。

　　奔馳E級(進口)車尾給人一種非常柔和的感覺，并采用銀色飾條進行裝飾。尾燈呈現出干凈的設計風格，整體的設計比較質樸，看起來相當清爽。

　　奔馳E級(進口)內飾看起來非常文雅，雖不華麗，但十分耐看。

　　奔馳E級(進口)配備1.5T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩280牛·米。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，后排座椅方面，奔馳E級這個級別定位的車型，后排空間并不是它的長項，可以用來放一些隨身物品。奔馳E級的頭燈標配了LED遠近光燈，整體造型略顯簡單，但內部結構卻很精美，給人不錯的視覺效果。這款車在同級別中擁有不錯的競爭力，有興趣的網友可以抓緊機會下手了。

奔馳E級(進口)?2021款 E 260 敞篷轎跑車動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 E 260 敞篷轎跑車針對動力底盤的看法吧：網友@7711888abcde說道：“肯定比不上五系，那家伙才是他的老本行啊！A6的車頭很大，車身也很寬，橫向空間也很舒服，但是開車的時候，還是要小心一些，畢竟A6要大一些。我覺得操控還不錯，進口版的座椅比國產的要好，電動拖鞋，電動頭枕，側向支撐也很好，輪胎是米其林浩銳4的輪胎，據說它的平衡性很好。”

網友@小偷站住說道：“動力上，264的發動機，很給力，比上一代的274功率上加強了10w，這算增配了！標準模式下，城市道路，油門反饋很好，很順，自然形成加速，高速S模式下更是反饋強力，超車一氣呵成，輕點油門自然超車，不注意就超速！”

網友@qwertt說道：“動力有點弱，后期加速比較平穩。減震器很硬。坐久了，脖子有點酸，需要枕頭嗎？”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）