近幾年人們的生活水平不斷提升，選擇購買中大型車的消費者也越來越多，大家選擇中大型車的原因也各不相同，有很多人是因為被他們大氣、豪華的外觀所吸引，當然也有不少人是因為看中了中大型車的空間表現。今天介紹的這款奔馳E級(進口)（詢底價|查參配），指導價為63.68萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　奔馳E級(進口)車頭呈現出干凈的設計風格，加上梯形格柵，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　奔馳E級(進口)車尾呈現出整潔的設計風格，加上干練的尾燈，沒有運用特別多的設計元素堆砌，一切都顯得那么簡潔明了。

　　奔馳E級(進口)內飾看起來頗具內斂的感覺，非對稱式中控臺看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。

　　這款車采用了仿皮座椅，觀感比織物材質好些，進一步提高了車內的質感，同時這款車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(進口)后排空間并不是它的長項，更適用于短途應急乘坐。另外，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　奔馳E級(進口)后備廂空間十分可觀，可滿足多種日常需求。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，另外，奔馳E級搭載了自動泊車入位、全車車窗一鍵升降、雨量感應式雨刷、全速域自適應巡航等配置。奔馳E級的車尾采用了較為簡約的造型設計，整體布局雖說較為簡潔，但總體來看還是很耐看的。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

奔馳E級(進口)?2021款 E 260 敞篷轎跑車空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 E 260 敞篷轎跑車針對空間的看法吧：網友@xiaogao6說道：“前排空間沒的說，座椅包裹性也很好；后排跟長軸距不能比，勉勉強強夠坐，沒有一丁點的商務氣息”

網友@3134433說道：“前排很舒服，有很多地方可以調節；后排空間很大；后排座椅有點短，坐久了可能不舒服，因為后排幾乎沒怎么用過，不好評價。”

網友@frog2001xu說道：“和北奔最大的不同，就是路感，北奔有點松松垮垮，但入口卻很硬朗，很舒服。隔音效果還可以，在150公里的時候，音響開到一半就聽不到了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）