不得不說現在的車市已經是百花齊放的狀態了，以往我們手握幾十萬想買車的話，大多數人的選擇應該都只會是BBA。不過現在不同了，消費者也開始全方位地去貨比三家，就好像內飾方面，只要多點耐心，總是能找到適合自己的車型。作為一款指導價39.98萬元的車型，探險者（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　探險者內飾給人一種十分精細的感覺，細節做得很到位，有助于整體質感的提升。

　　探險者方向盤采用皮質材質，看起來質感尚可。另外，這款車配備了方向盤記憶、方向盤4向電動調節、方向盤加熱。

　　探險者儀表盤采用了全液晶的設計，配備了12.3英寸的顯示屏，看起來頗具精美的感覺，看上去有著很濃的科技感。

　　探險者中控屏尺寸為12.8英寸，并配備了CarLife、GPS導航系統、藍牙/車載電話等五項配置。

　　這款車采用了仿皮、真皮座椅，相較于織物座椅，這樣的材質顯得更為高級，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　探險者第二排空間表現出色，第三排座椅空間也還尚可，能滿足中短途的乘坐需求。此外，這款車配備后排獨立空調、后座出風口、后排頭部氣囊、后排側隱私玻璃。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，探險者的內飾展現出了大氣的視覺效果，顯得端莊且耐看。探險者的車尾采用了大氣的設計風格，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

探險者?2020款 EcoBoost 285 四驅鉑金版 7座內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 EcoBoost 285 四驅鉑金版 7座針對內飾的看法吧：網友@pswtgpxtx說道：“內飾風格和外觀一樣大氣沉穩，用料很好，音響質量也不錯，開車聽歌都很享受。”

網友@asad84說道：“內部設計有點保守，但車機系統很亮眼。漆黑的內飾少了幾分靈動，智能系統是按照國人的喜好設計的，比進口的車機要好用得多。”

網友@huanglx100說道：“底盤懸架的舒適性很好，在泥濘的道路上走的很輕松，沒有太大的顛簸。發動機的聲音很大，可能是因為后驅的關系，發動機離前排比較近，加速的時候，油門踩得更深了，發動機的轟鳴聲就更大了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）