緊湊型SUV一直是國內(nèi)市場中家庭用車的主要級別，畢竟在這個級別中我們可選的車型非常豐富，各家的特點也并不相同，所以有了多樣化的選擇空間。不過有一點大家是有共識的，那就是空間寬敞的車型更具吸引力。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款哈弗H4（詢底價|查參配）的實力如何。

　　哈弗H4前臉呈現(xiàn)出素凈的設計風格，看起來干凈明快。

　　哈弗H4車尾呈現(xiàn)出簡練的設計風格，加上簡練的尾燈，干凈的設計看著相當舒服。

　　哈弗H4內(nèi)飾看上去頗具素凈的感覺，雖說亮點不多，但卻十分符合其整體格調。

　　這款車配備了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優(yōu)勢。

　　哈弗H4后排空間表現(xiàn)符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　哈弗H4后備廂空間表現(xiàn)尚可，如果需要裝一些較大的物件，后排座椅還支持比例放倒，足以滿足家用。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，哈弗H4的內(nèi)飾設計非常簡約，看著相當干凈清爽。此外，哈弗H4標配了自動駐車。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

哈弗H4?2020款 樂享版 1.5T 手動型空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 樂享版 1.5T 手動型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@悅目兩三枝說道：“舒適性很棒，無論是車子機械匹配方面的體驗還是車內(nèi)的功能上都讓我十分滿意。做過朋友20多萬的合資車，我感覺在實際的體驗上還不一定有我的車好。另外，空調的制冷效果也很強，開啟后不一會，就有冷颼颼的風吹出來，夏天估計很涼爽。”

網(wǎng)友@飛翔的r說道：“隔音效果做得挺棒的，沒有什么說的，座椅做的也很軟，就是減震可能調節(jié)的有點偏硬，走一些爛路的時候有點顛簸，路況稍微好一些，開起來還是挺穩(wěn)健的，有得有失吧，這一點。”

網(wǎng)友@trying_說道：“現(xiàn)在車子大部分都是我一個人用，空間這一塊倒沒有太大的問題。只不過偶爾要坐人時，后排的腿部空間不是太寬松。對于一輛suv來說，這個乘坐空間還有待提升。中央的扶手箱高度很合適，開車時一只手可以搭在上面，很舒服，只不過里面的儲物格空間有些小，放不了太多東西。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）