想問下大家更注重車輛哪一方面的表現(xiàn)呢？有人說外觀，有人說是性能，也有的人對(duì)空間要求比較高。但是不管是哪一種，最后都不要忘了關(guān)注車型的配置或數(shù)據(jù)，因?yàn)檫@直接關(guān)系到你的用車體驗(yàn)。如果你想買一輛中型車，那可以了解下今天介紹的寶馬3系（詢底價(jià)|查參配）。

　　寶馬3系車頭呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來相當(dāng)誘人。

　　該車尺寸4734/1811/1453mm，軸距2920mm。車側(cè)看起來非常高貴，整體看上去很有格調(diào)，設(shè)計(jì)上注重對(duì)高級(jí)感的營(yíng)造。

　　該車前后輪胎規(guī)格均為225/50 R17，采用了豪華的輪圈設(shè)計(jì)。

　　寶馬3系內(nèi)飾給人一種十分精美的感覺，豐富的小細(xì)節(jié)進(jìn)一步凸顯了內(nèi)飾的細(xì)膩感。

　　寶馬3系后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，較大的乘坐空間能帶來更好的乘坐體驗(yàn)。此外，該車配備后風(fēng)擋遮陽(yáng)簾、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　寶馬3系配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩270牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，寶馬3系的前臉大氣十足，穩(wěn)重中透著大方。寶馬3系的車尾彰顯了精致的氣質(zhì)，通過細(xì)節(jié)元素的堆積，進(jìn)一步突出了它的時(shí)尚感。如果你對(duì)這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

寶馬3系?2013款 改款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝油耗高嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2013款 改款 320Li 豪華設(shè)計(jì)套裝針對(duì)參配數(shù)據(jù)的看法吧：網(wǎng)友@stoner1948說道：“性價(jià)比還行，我看了幾個(gè)豪華品牌，覺得3系是最適合我的。”

網(wǎng)友@小白馬我們走說道：“買3系的時(shí)候，對(duì)配置還是蠻糾結(jié)的，首先3缸的不選，上一部車就是銳志，V6杠杠滴，可惜現(xiàn)在都是4缸小排量了，不然真希望買回6缸，現(xiàn)在能買到的6缸車都賊貴，沒有這個(gè)能力，不希望后退太多，4缸的3系是必須的，而且聽說，3缸會(huì)抖些，更加堅(jiān)定了；排除了3缸，還有一個(gè)難點(diǎn)就是，短軸還是長(zhǎng)軸版，說實(shí)話短軸側(cè)面看起來更加的協(xié)調(diào)，而且操控應(yīng)該是會(huì)更好的，但想到自己都是代步為主，也不懂什么劈彎那些技術(shù)活，看起來是協(xié)調(diào)，但顯得更短了，考慮了一下，經(jīng)常有家人坐后排，還是選擇長(zhǎng)軸版更為實(shí)際點(diǎn)的。最后選擇了320LI的時(shí)尚版。主要當(dāng)時(shí)是考慮三個(gè)配置：時(shí)尚型、xDrive、運(yùn)動(dòng)型，這三個(gè)車價(jià)格梯度不是很大，能接受。先說外觀，只有運(yùn)動(dòng)型是裝備18寸輪轂，這個(gè)確實(shí)對(duì)外觀提升有很大的作用的，比較口水，買17寸輪，過了6年去年審也麻煩，不過想到上一臺(tái)車銳志也就開了5年不到，說不定3系開四五年也能開了，哈哈希望如此啦。運(yùn)動(dòng)型有方向盤的換擋撥片，這個(gè)玩意怎么說，我保證有這個(gè)功能的人，一年到頭也用不了幾回，信我。還有倒車影像，這個(gè)我裝了360的后視鏡行車記錄儀，帶雙雙鏡頭的，所以時(shí)尚型無(wú)倒車影像也不是什么大問題的對(duì)我看來說；運(yùn)動(dòng)型座椅也是最有運(yùn)動(dòng)型才有，認(rèn)真一想，我這個(gè)人只有外觀看起來運(yùn)動(dòng)就好，別的真希望是坐得舒舒服服就好了，平時(shí)上工作比較忙，有事很累，一上車希望能放松一下自己，輕輕松松的回家，安安全全到家，舒服是我更需要的，其他東西感覺差別不大，深思熟慮下來，還是覺得買個(gè)時(shí)尚型就好了，畢竟掙錢太難啊”

網(wǎng)友@wu055說道：“一般買車的人都會(huì)關(guān)心油耗，畢竟我每天都要用車，這點(diǎn)還是要注意的，我開了一段時(shí)間，油耗只有8 L左右，我覺得這不是油的問題，畢竟我享受了3系的優(yōu)秀動(dòng)力。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）