2011款 風朗?自動版底盤怎么樣?風朗購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有的車型配置豐富，有的車型外觀出眾，還有的車型憑借優異的操控性而受到消費者的青睞。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛風朗（詢底價|查參配）。

　　風朗車頭看起來頗具協調的感覺，格柵采用倒梯形的設計，具有不凡的工藝，很是養眼。

　　風朗車尾呈現出炫酷的設計風格，搭配年輕的尾燈，營造出非常不錯的運動氛圍。

　　風朗內飾呈現出動感的設計風格，飾以銀色飾條，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。

　　風朗配備2.0L L4發動機，發動機最大功率137馬力，峰值扭矩191牛·米，工信部綜合油耗8L/100km。

　　該車匹配無級變速箱。

　　這款車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架和扭力梁式非獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，風朗的前臉造型比較運動，動感十足的造型對年輕人比較有吸引力。風朗的車側彰顯了年輕的氣質，整體設計采用了很多運動、個性的視覺元素，很符合當下年輕化的潮流。如果你也喜歡它，那就趕緊行動吧。

2011款 風朗?自動版底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2011款 2.0L 豪華導航版針對動力底盤的看法吧：網友@打開天空說道：“動力看數據是慘了點,但是實際駕駛感覺絕對不差,起步,提速,絕對不是日系車的感覺.起步稍微深踩,就有推背感”

網友@筱涵！說道：“動力表現不錯，CVT動力輸出比較平順，沒有頓挫感，舒適性較好，至于提速，只要舍得給油，提速不會慢，發動機1500轉左右時換檔不夠積極。”

網友@網事*如風說道：“幾個朋友開過之后都覺得很好上手。新手都能得心應手的車。特別方向盤輔助方面，高速時重，低速時輕，非常人性化的設計。高速上過140，完全HOLD的住。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）