不得不承認現在的車型配置真的越來越豐富了，隔三岔五就有自己沒聽過的配置名稱出現，有時候真是讓人眼花繚亂。但是這并不是什么壞事，畢竟對于消費者來說，買車本來就是為了出行的時候更加安全舒適，所以配置自然越豐富越好。作為一款指導價25.98萬元的車型，科雷傲(進口)（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　科雷傲(進口)內飾看起來非常青春，對年輕群體頗具吸引力。

　　科雷傲(進口)方向盤采用皮質材質，看起來質感尚可。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。另外，科雷傲(進口)還配備了藍牙/車載電話。

　　這款車配備了定速巡航、牽引力控制、上坡輔助等多項配置，配置滿足日常使用還是足夠的。

　　科雷傲(進口)配備單天窗，雖然尺寸不大，但對車內的通透性以及采光性還是起到了一定的作用。

　　該車采用了真皮座椅，這樣的材質比較受廣大消費者喜愛，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　又到了最后的總結環節，科雷傲的車尾彰顯了流暢的氣質，輪廓顯得平滑舒緩，視覺效果不俗。科雷傲的頭燈遠近光燈均為鹵素光源，設計方面比較大膽前衛，展現出了強烈的運動氣息，很符合年輕消費者的喜好。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2.5L?科雷傲(進口)內部配置好不好，讓我們來看看廣大車主對2014款 改款 2.5L 兩驅舒適版針對內部配置的看法吧：網友@隨風說道：“性價比，絕對是滿滿滿分，20-30萬，對比一下同級別的合資車。。。優勢我就不說了 懂的人自然懂，但是。。。小科它是進口車啊，光這個價格就已經夠吸引人了，別的根本不需要強調了。。”

網友@hjk556說道：“這個沒的說，無論是圓圓憨憨的外觀、精致舒服的內飾、2.5L動力、2690的軸距、20.9cm的離地間隙、10左右的油耗、進口車國產的價格、三年或12萬公里的免費保養、小眾不是街車，性價比絕對秒殺所有同級別、同價位的其他車型”

網友@mr.shang說道：“懸掛舒適對細小振動過濾很好，座椅包裹性好坐著很舒服，噪音控制的好”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）