奔馳駐車輔助功能作用

　　【太平洋汽車】奔馳駐車輔助功能的作用是為了遇到紅綠燈等需要短停的情況，系統會在車輛停穩后自動將車輪剎停，以防止溜車，在上坡起步的時候，系統會自動剎住防止倒滑，起步后系統會自動放開車輪直接前行，停車落鎖不用拉手剎，系統此時會自動剎住車輪。

　　奔馳的輔助系統作用是持續性監測并自動判斷駕駛員是否處于疲勞或者走神的狀態。一旦系統判定駕駛員的狀態讓行車安全降低，即會發出聲頻警示信號，并在儀表盤顯示屏上閃現“請休息片刻”的提示信息。

　　奔馳S級的23P智能駕駛輔助系統屬于L2安全級別，在汽車智能駕駛輔助系統方面一直處于先導地位，奔馳的23P駕駛輔助系統包含了九大功能 ，將主動式ACC自適應巡航，主動式盲點監測輔助，主動式車道保持系統融為一體，有助于減輕駕駛者的駕駛壓力，降低事故風險，增強對車內成員道路人員安全的保護效果！

　　關于智能駕駛輔助系統，從早期的定速巡航、ACC自適應巡航，到如今的智能駕駛輔助系統（簡稱23P），科技的進步也讓駕駛安全性得到更好的優化和升華。

　　今天邁卡庫老劉專門介紹一下奔馳的23P智能駕駛輔助系統的各項功能，先看一下ACC自適應巡航系統，相比定速巡航功能，ACC自適應巡航系統在定速、自動控制車距、自動加減速控制車距方面都起到非常實用的作用，簡單來說，使用了ACC自適應巡航的車輛，可以讓腳得到更輕松舒適的解放，不用長時間在油門、剎車上進行切換停留。

　　如果說ACC自適應巡航系統更多的是被動觸發，那么23P智能駕駛輔助系統就是主動式監測道路上行人安全的，是將各大功能融合起來的高級版本，真正實現了L2級別的智能駕駛輔助系統。

　　奔馳23P智能駕駛輔助系統主要包含幾大功能：

　　1. 加強版智能巡航控制

　　2. 碰撞減少制動干預/警告

　　3. 主動型盲點輔助裝置

　　4.主動式路線偏離警告系統

　　5. 后端碰撞警告及保護系統

　　6. 增強型限距控制系統橫向支撐

　　7. 增強型制動輔助系統

　　8. 十字路口交通增強型制動輔助系統

　　9. 行人保護自主制動干預/警告以上功能可在下面這些功能說明中得以體現：

　　一、加強版智能巡航控制加載主動式車道變更式輔助系統的智能領航轉向功能、延長時間的雙手離開方向盤警告容錯、主動式緊急停車輔助系統和緩慢行進交通情況下自動停走的智能領航限距功能，智慧造就從容駕馭的優越體驗。

　　1、主動式智能領航限距功能可在車速不超過210公里/小時的情況下控制與前方車輛之間的距離，為駕駛員提供支持。所需速度可以設置在20至210公里/小時之間。低速行駛時，系統可以對靜止車輛作出響應。

　　在車輛搭載主動式駐車輔助系統或帶360°攝像頭的駐車組件時，如果該功能在時走時停的交通狀況下進行了制動停車，無需駕駛員介入，車輛即可在30秒內重新起步。

　　借助基于路徑的車速調節功能，智能領航限距功能能夠在前方沒有車輛作為參照時，將彎道或環狀交叉路等路徑要素納入考量范圍，并以此調整車速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）