發(fā)動(dòng)機(jī)pcv閥的作用

　　【太平洋汽車】發(fā)動(dòng)機(jī)pcv閥的作用是是將曲軸箱內(nèi)的氣體通過PCV閥導(dǎo)入進(jìn)氣歧管，并有少量的空氣由空氣濾清器經(jīng)PCV閥直接進(jìn)入進(jìn)氣歧管，這就避免了節(jié)氣門處結(jié)冰、燃燒不充分、排放惡化等現(xiàn)象，防止竄氣進(jìn)入大氣，同時(shí)防止機(jī)油變質(zhì)。

　　《PCV閥工作原理及作用》PCV是英文（曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)）三個(gè)字的簡寫，中文的意思是曲軸箱（或油底殼）積極通風(fēng)控制系統(tǒng)。

　　PCV閥由閥體、閥門、閥蓋、組成，不可分解。其主要作用是：將內(nèi)的氣體通過PCV導(dǎo)入進(jìn)氣歧管，并有少量的空氣有空氣濾清器經(jīng)PCV直接進(jìn)入進(jìn)氣歧管，這就避免了節(jié)氣門處結(jié)冰、燃燒不充分、排放惡化等現(xiàn)象。防止竄氣進(jìn)入大氣，同時(shí)防止機(jī)油變質(zhì)。

　　當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)作功燃燒過程的末端，一些未然混合氣在高壓力下從活塞環(huán)漏入曲軸箱內(nèi)，業(yè)內(nèi)將這種泄漏稱為“竄氣”。

　　這些竄氣會(huì)從曲軸箱內(nèi)逸入大氣中造成污染。這些竄入的混合氣不被排除，還會(huì)稀釋曲軸箱內(nèi)的機(jī)油，使機(jī)油變質(zhì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)幾件過早磨損。

　　從二十世紀(jì)60年代起，美國加利福尼亞州就率先要求汽車要加裝PCV系統(tǒng)，現(xiàn)在已經(jīng)成為汽車的必須裝備。現(xiàn)在大部分汽油機(jī)都裝有PCV閥（曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置）促使發(fā)動(dòng)機(jī)換氣，但竄其中的污染物會(huì)沉積在PCV閥的周圍，可能使閥堵塞。如果PCV堵塞，則污染氣體逆向流入空氣濾清器，污染濾芯，使過濾能力降低，導(dǎo)致燃料消耗增大，發(fā)動(dòng)機(jī)磨損加大，甚至損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。因此，須定期保養(yǎng)PCV，清除PCV周圍的污染物。

　　PCV原由及功能每部車都有排氣管將引擎燃燒的排除車外，但并沒有辦法將廢氣百分之百地排出去，仍會(huì)有少部分的燃燒廢氣經(jīng)由活塞與汽缸壁的間隙鉆進(jìn)油底殼中，一旦進(jìn)入油底殼的油氣積累多了，無法排除的話，就會(huì)形成氣壓，不但會(huì)稀釋機(jī)油，造成引擎機(jī)件潤滑不良，也會(huì)造成機(jī)油異常消耗等等的嚴(yán)重后果。

　　所以油底殼中的油氣必須有泄放的管道，以往在排氣污染立法管制之前，都是從油底殼接條管子，讓油氣直接排放到大氣當(dāng)中。

　　車子愈老，燃燒油氣吹漏愈嚴(yán)重，從油底殼排出的廢氣就愈多，形成嚴(yán)重的污染。

　　從60年代起，在加州就率先要求汽車要加裝PCV系統(tǒng)，所以PCV可說是歷史最悠久的排煙污染防止系統(tǒng)。

　　它有一個(gè)控制閥一頭接引擎的進(jìn)氣管、一頭接油底殼，這樣引擎發(fā)動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)后，進(jìn)氣所產(chǎn)生的就可以將油底殼中的油氣吸出來，讓它隨著新鮮的空氣一起進(jìn)入氣缸燒掉而得以解決污染過程。

　　PCV閥工作過程最早使用的曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)系統(tǒng)為開式系統(tǒng)，這種系統(tǒng)僅在進(jìn)氣管與曲軸箱之間加裝一個(gè)帶有PCV閥的通風(fēng)管。工作過程是：外界的新鮮空氣在進(jìn)氣真空作用下，通過加機(jī)油口蓋等處與大氣相同的通風(fēng)口進(jìn)入曲軸箱中與曲軸箱中竄氣混合后，通過PCV被吸入進(jìn)氣系統(tǒng)中進(jìn)入燃燒室燃燒。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）