漢蘭達真空閥軟管作用

　　【太平洋汽車】漢蘭達真空閥軟管的作用是使泵腔內產生負壓，控制真空閥內的氣流，改變氣流方向，調節氣流量大小，切斷或接通管路。

　　漢蘭達真空閥的作用是使泵腔內產生負壓，控制真空閥內的氣流，改變氣流方向，調節氣流量大小，切斷或接通管路。

　　按說豐田的品質不該這樣，開過的普拉多12年五十三萬公里駕駛起來還是杠杠滴。這個大漢用得少，剛三萬公里就嗚嗚聲，不用說就是真空閥或真空管出了問題，四S技師一鑒定，得出結論先換真空管，跑段時間，如果現象持續就就換真空閥。等了基本一周，今天配件到了通知我去換。

　　2.0T，開起來是比4.0要差很多，但是省啊，我這把年紀，城市平均10個，就這樣吧！

　　新發的真空管，比舊的要粗很多，維修小哥說就是以前的真空管設計有點問題，流量截面有點小，不知真假.這個看了半天沒看懂。

　　愛知縣原產，我不太相信！

　　這個更扯，有產地，還有原產地。只有中國人者忽悠的水平比豐田質量都好。

　　新的換好后“嗚嗚“聲立即消失，就看能管多久。修車小哥說回來換真空管和真空閥的不多。我就是那不多之一？難怪自己人品差，真他媽普拉多12年了啥都沒壞。實話實說，豐田吸引人的地方就是省心 省油。

　　換下的真空管，不知故障在哪里，反正“嗚嗚”了一個多月。 從新發動，果然清凈了！豐田新車的靜音，真不是吹的。經管普拉多是非承載，從七八年以后，高速公路風噪那還是嗖嗖的，但是底盤對路噪的過濾做的比同級德系要好很多。材料和做工比起德系同級還是有差距。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）