江淮iEV6E?2019款 運動版 iEV6E 豪華智能型油耗高不高?江淮iEV6E購車手冊

　　對于購買小型車的用戶來說，一般這類車就是作為日常代步的工具，或是過渡時期用來暫時使用的車型，雖然對于其他方面要求不高，但是有些小型車的數據表現也是在同級別中可圈可點的，如果仔細對比，還是能買到物超所值的車型。如果你正在關注江淮iEV6E（詢底價|查參配），那接下來的內容你可要好好看看了。

　　江淮iEV6E前臉給人一種非常老派的感覺，格柵運用多邊形的設計，配合鍍鉻飾物，很有自己的特點，挺適合成熟的消費者。

　　這款車尺寸3775/1685/1570mm，軸距2390mm，車側呈現出精細的設計風格，看起來小巧而不失精致，適合日常家用。

　　該車前后輪胎規格均為185/65 R15，采用了簡約的多輻式輪圈設計。

　　江淮iEV6E內飾呈現出干練的設計風格，中控臺采用了硬塑料材質，色調選擇了黑色，輔以銀色金屬飾條，看著相當干凈清爽。

　　江淮iEV6E后排空間一般，但可以滿足日常家用。

　　江淮iEV6E搭載了一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率68馬力，電動機總扭矩215牛·米，工信部純電續航里程320Km。

　　最后來做個總結，江淮iEV6E的前臉看起來頗具簡約的感覺，看起來簡潔干凈。來看一下后排，江淮iEV6E后排空間一般，但可以滿足日常家用，純平的地板對后排中央乘客非常友好。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

江淮iEV6E?2019款 運動版 iEV6E 豪華智能型油耗高不高，讓我們來看看廣大車主對2019款 運動版 iEV6E 豪華智能型針對參配數據的看法吧：網友@mb47573527說道：“電耗還行，但現在開的不多，剛提車不久，要駕乘一段時間后才能評論，電力回收功能很可靠。”

網友@mb47573531說道：“一百五十公里下來還會剩余50左右的電量，表顯一般6-8kmkwh, 剛使用電動車沒什么概念，應該每公里不到0.1元吧，這個續航日常代步不用總擔心續航，一個星期充電一次。”

網友@mb47781666說道：“官方255公里，反正也沒試過跑到沒電，，對于電動車來說堵車倒不是什么增加能耗的事，停著不動反而更省電，每天要走高架路面，路況好的時候上了80很費電，反而堵得時候60左右比較省電,家里有充電樁，沒有了就充電，家用電其實很省了，比較靠譜”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）