奔馳E級(jí)?2.0T動(dòng)力強(qiáng)嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著新技術(shù)的開(kāi)發(fā)和下沉，在一些主打性價(jià)比的車型消費(fèi)者也能體驗(yàn)到豐富的配置了，但是最核心的技術(shù)，也就是“三大件”上應(yīng)用的技術(shù)，想要體驗(yàn)還得是選擇一款幾十萬(wàn)的車型才可以。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)前臉看上去頗具莊重的感覺(jué)，配合五邊形格柵，整體給人一種穩(wěn)重且不失大方的感覺(jué)。

　　奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配銀色飾條，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。同時(shí)，采用了豪華的尾燈設(shè)計(jì)，內(nèi)部精巧的設(shè)計(jì)彰顯了奢華感，點(diǎn)亮效果非常吸引人。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出沉穩(wěn)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，并采用了銀色飾條進(jìn)行修飾，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動(dòng)了，奔馳E級(jí)的前臉造型十分大氣，穩(wěn)重中透著大方。奔馳E級(jí)標(biāo)配了可開(kāi)啟式全景天窗，采光非常棒，帶給駕乘者一個(gè)舒適的用車環(huán)境。感興趣的朋友可以到店體驗(yàn)一番。

奔馳E級(jí)?2.0T動(dòng)力強(qiáng)嗎，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2018款 改款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)豪華型針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@michaelrose說(shuō)道：“6.9秒的動(dòng)力足夠了，前半段還行，中半段跑不過(guò)3.0 T，但誰(shuí)會(huì)拉著家人和客戶去飆車，加速慢了半秒，低速的時(shí)候也會(huì)感覺(jué)到壓力，但并不強(qiáng)烈。”

網(wǎng)友@hongbo2010說(shuō)道：“操控方面，我要求不高，但剎車方面，我得告訴你，這是一個(gè)很實(shí)用的女司機(jī)。一個(gè)不小心剎車，猝不及防，猝不及防？我心疼剎車片？雖然剎車把我嚇了一跳，但是這輛車的安全性還是很高的，沒(méi)白花，對(duì)于一個(gè)三十歲以下的女人來(lái)說(shuō)，這輛車已經(jīng)超出了我的預(yù)期，但是保命要緊？豪華型360，這個(gè)對(duì)于女司機(jī)來(lái)說(shuō)真的很重要！”

網(wǎng)友@xiangjiao91說(shuō)道：“方向盤不偏，一圈半或者兩圈都能打死。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）