2.0T?奔馳E級空間怎么樣?奔馳E級購車手冊

　　隨著人們收入的不斷提高，消費者手里的閑錢也越來越多，特別是在那些一線城市，中大型車也算得上是比較常見了。當然有不少人是看中了中大型車的內部空間才決定購買的，較大的空間能帶來更好的體驗，消費者當然也愿意為它多掏錢。今天介紹的這款奔馳E級（詢底價|查參配），指導價為46.58萬元，我們來看看它在這方面的表現(xiàn)吧。

　　奔馳E級前臉整體十分沉穩(wěn)，五邊形格柵飾以黑色飾物，穩(wěn)重大方，同時也有一定的精致感。

　　奔馳E級車尾看上去十分精細，并飾以銀色飾條。尾燈呈現(xiàn)出精細的設計風格，運用了時尚的設計元素，夜間點亮后在車流中非常顯眼。

　　奔馳E級內飾設計較為精細，非對稱式中控臺采用銀色飾條進行修飾，豐富的小細節(jié)進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　該車采用了仿皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養(yǎng)，大部分消費者都比較容易接受。同時，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級后排空間充裕，是這個級別應該有的表現(xiàn)。另外，該車配備后排側隱私玻璃、后排頭部氣囊、后座出風口、后排座椅記憶。

　　奔馳E級后備廂放兩個大行李箱還是沒有問題的，不過后排座椅不能放倒，不支持擴展后備廂空間。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，奔馳E級的車尾看起來十分大氣，整體風格在生活、商務等多種場合中都比較適用。奔馳E級的內飾造型很豪華，整體造型可圈可點。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2.0T?奔馳E級空間怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 改款 E 300 L 運動時尚型針對空間的看法吧：網(wǎng)友@michaelrose說道：“本人一米八，體重一百七十斤，感覺不錯，特別是頭枕，真不錯。”

網(wǎng)友@j0702說道：“空間很大，座椅也很舒服，但是后座就不舒服了。”

網(wǎng)友@wj說道：“隔音效果不是很好，發(fā)動機的聲音在低速時很明顯。偶爾休息一下，坐在前排也挺方便的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）