插混版本 本田全新CR-V e:PHEV 3月10日正式上市

在緊湊級SUV中，本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策）憑借著高保值率與皮實耐用得到了市場的認可。據悉，本田全新CR-V e:PHEV實車已經到店，新車為插混版本，3月10日正式上市，并在細節上進行了調整。

外觀方面，新款本田C（查成交價|參配|優惠政策）R-V e：PHEV在設計上承襲了燃油版新款CR-V的風格，前臉進氣格柵采用多邊形設計，搭配菱形網狀中網設計，輔以格柵與前燈組貫穿式融合，形成一體式前臉，看起來更耐看精致。此外，新車前包圍采用了更運動化的設計。

造型方面，車頂相對平直，搭配了貫穿式的腰線，看起來非常大氣穩重，鍍鉻飾條鑲嵌在車窗周圍，更顯精致，熏黑處理的多幅式輪轂，增添了一絲時尚氣息。

車尾部分，車頂設計了小鴨尾，與擾流板和高位剎車燈搭配。尾燈造型別致，從車窗位置開始，一直向下延伸，立體的設計，點亮后辨識度很高。后包圍造型簡潔，并刻畫了擴散器的樣式，提升運動屬性；排氣則采用了雙邊共兩出的鍍鉻排氣。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4703/1866/1680mm，軸距達2701mm，此前申報的插混版采用了5座布局。

內飾方面，整體設計簡潔大方，三幅式的方向盤造型時尚，握感舒適，全液晶儀表與懸浮式中控搭配，提供車內科技感。再加上隱藏式的空調出風口，與按鍵式換擋機構，駕駛氛圍實用性很強。并采用了大量的軟質材料包裹，拼色的顏色也更顯溫馨舒適。

動力方面，全新東風本田CR-V e:PHEV搭載由2.0L自然吸氣發動機和電機組成的插電式混合動力系統，發動機和電機的最大功率分別為110千瓦和135千瓦。傳動系統匹配E-CVT變速箱，并使用17.7千瓦時電池組作為儲能裝置，根據不同配置車型擁有71公里和73公里兩種純電續航，日常上下班通勤使用純電里程是沒有問題的。

相關車系：本田CR-V新能源（查成交價|參配|優惠政策）