奔馳E級?2015款 E 320 L 運動型動力好嗎?奔馳E級購車手冊

　　一輛豪車應該如何去定義？大氣的外觀？精致的內(nèi)飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那就是它的操控性，畢竟一款車首先得開著舒服，那才有談論其它優(yōu)點的資格，否則就本末倒置了。如果你正打算購買一款中大型車，那不妨來看看今天介紹的這輛奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級車頭呈現(xiàn)出端莊的設計風格，看起來較為穩(wěn)重。

　　奔馳E級車尾給人一種非常莊重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設計風格，內(nèi)部結構精巧，點亮后能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳E級內(nèi)飾造型十分端莊，顯得端莊大方。

　　奔馳E級配備3.0T V6雙渦輪增壓發(fā)動機，發(fā)動機最大功率272馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.9L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前三連桿式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點也不少，奔馳E級的頭燈近光燈為LED光源，遠光燈為鹵素光源，看起來精致美觀。奔馳E級的車側展現(xiàn)出了修長的視覺效果，筆直的腰線從車頭至車尾一氣呵成，搭配修長的車身，看起來格外流暢。如果你對這款車感興趣，那么不妨去4S店親自了解一下。

奔馳E級?2015款 E 320 L 運動型動力好嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 E 320 L 運動型針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@77惡客421說道：“起步不算太好，但是中半段的動力很足，馬力也足夠了。”

網(wǎng)友@5203263wei說道：“跟寶馬比起來就差遠了，后驅的操控比前驅要好很多，中規(guī)中矩，談不上優(yōu)秀。不像寶馬，開起來就像是人車合一一樣，也不知道是不是和輪齒比有關。”

網(wǎng)友@lc19810807說道：“起步比較慢，我不太習慣油，開起來也不是很舒服，但是我愿意踩油門，加速的速度還是很快的，可能是因為這輛車天生就收斂了飆車的欲望，所以開車體驗并不是很好。一腳踩在油里，他就感覺到了一種揚起的感覺。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）