2017款 改款 E 300 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)底盤(pán)好嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車(chē)手冊(cè)

　　不知道大家會(huì)如何定義一輛好車(chē)，時(shí)尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面的表現(xiàn)確實(shí)不能差，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。作為一款中大型車(chē)，奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）的關(guān)注度也不低，今天我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)它。

　　奔馳E級(jí)車(chē)頭呈現(xiàn)出穩(wěn)重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看上去穩(wěn)重大方。

　　奔馳E級(jí)車(chē)尾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上豪華的尾燈，沒(méi)有特別多表達(dá)個(gè)性的設(shè)計(jì)，顯得低調(diào)又得體。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾呈現(xiàn)出莊重的設(shè)計(jì)風(fēng)格，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率245馬力，峰值扭矩370牛·米，工信部綜合油耗7L/100km。

　　該車(chē)匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　該車(chē)懸架為前四連桿獨(dú)立懸架，后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

　　話不多說(shuō)，小編這就為大家總結(jié)一下，功能配置方面，奔馳E級(jí)配備了疲勞駕駛提示、主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng)、上坡輔助、牽引力控制、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、前排側(cè)氣囊等配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。來(lái)看一下后排，奔馳E級(jí)后排空間不用擔(dān)心，能滿足居家旅行的需求。如果你也對(duì)它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

2017款 改款 E 300 運(yùn)動(dòng)型?奔馳E級(jí)底盤(pán)好嗎，讓我們來(lái)看看廣大車(chē)主對(duì)2017款 改款 E 300 運(yùn)動(dòng)型針對(duì)動(dòng)力底盤(pán)的看法吧：網(wǎng)友@wj說(shuō)道：“清晰的轉(zhuǎn)向，精準(zhǔn)的指向。只是她從來(lái)沒(méi)有開(kāi)過(guò)這么長(zhǎng)的車(chē)，所以有些不習(xí)慣。在錯(cuò)車(chē)轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，已經(jīng)出現(xiàn)過(guò)好幾次，系統(tǒng)保護(hù)裝置啟動(dòng)，自動(dòng)熄火的情況?！?/p>

網(wǎng)友@maji63335說(shuō)道：“奇怪的掛擋聲音！雷達(dá)太敏感了，緊急剎車(chē)更是扯淡”

網(wǎng)友@j0702說(shuō)道：“開(kāi)起來(lái)還是很舒服的，方向盤(pán)更容易上手，懸掛也更舒服”

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）