2014款 3.0T?奔馳E級?自動版?4座排量大嗎?奔馳E級購車手冊

　　隨著近年來消費水平的提高，越來越多的消費者開始考慮入手一款各項表現都不錯的中大型車。不過有時候表現太好也不是好事，就像選車的時候大家也不知道從何看起，看了一個方面就忘了另一個，這時候的話，還是直接研究車輛的各項參數比較合適，數據不差的車型自然相對來說更會適合自己。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奔馳E級（詢底價|查參配）。

　　奔馳E級前臉呈現出精細的設計風格，顯得分外時尚。

　　這款車尺寸5021/1854/1487mm，軸距3014mm。車側呈現出高貴的設計風格，氣質十分出眾，能看出較為明顯的高級感。

　　該車前后輪胎規格均為255/40 R18，采用了精致的輪圈設計。

　　奔馳E級內飾整體看起來非常精美，細節的點綴很好體現了設計者的小心思。

　　奔馳E級后排空間無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。另外，這款車配備后座出風口、后排側氣囊、后風擋遮陽簾、后排頭部氣囊等配置。

　　奔馳E級配備了3.0T V6雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率333馬力，峰值扭矩480牛·米。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，奔馳E級的頭燈近光燈為LED光源，遠光燈為鹵素光源，視覺效果十分顯著。奔馳E級的內飾比較精致，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2014款 3.0T?奔馳E級?自動版?4座排量大嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 改款 E 400 L 運動豪華型針對參配數據的看法吧：網友@lc19810807說道：“60以內，性價比還算中上，奔馳在 BBA里一直都是最貴的，性價比并不高。”

網友@tang-wb說道：“少了一點，少了千兒八百，自己去體會吧，本來想坐尊貴的車太少了，訂車周期太長了。”

網友@谷歌說道：“260是奔馳 E系列中性價比最高的。和其他品牌沒法比，奔馳本來就性價比高。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）