2010款 高爾夫?5座內飾怎么樣?高爾夫購車手冊

　　十幾二十萬這個區間可以說時大部分人購車預算所在的區間，因此汽車廠商們也把主要的研發成本放在了這個價位的車型上。所以我們可以看到這個價位中有琳瑯滿目的車型可供選擇，有的外觀出色，有的配置豐富，還有的則是內飾設計精致時尚吸引人。如果你正打算購買一款緊湊型車，那不妨來看看今天介紹的這輛高爾夫（詢底價|查參配）。

　　高爾夫內飾看上去頗具炫酷的感覺，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　高爾夫方向盤采用了皮質材質，給人的觀感還算不錯。

　　高爾夫儀表盤呈現出炫酷的設計風格，進一步烘托出時尚氛圍。

　　這款配置車型沒有搭載中控液晶屏，需要后期加裝，不但讓內飾看起來有些落伍，也影響了日常駕駛時的用車便利性。

　　這款車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時這款車配備駕駛位座椅記憶。

　　高爾夫后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。同時，該車配備后座出風口。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，高爾夫的車尾采用了較為年輕的造型設計，符合當下主流的審美標準。另外，高爾夫標配了手動后排側遮陽簾、自動空調、上坡輔助等配置。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

2010款 高爾夫?5座內飾怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2010款 1.6L 自動豪華型針對內飾的看法吧：網友@xiaomaimait說道：“新的賽車座椅支撐很好，軟硬適中。底盤在舒適模式下很有質感，過山車很輕松，轉彎的時候也不會翻車。德系底盤的質感把雅閣壓得喘不過氣來。雖然噪音比上一代要大一些，但畢竟是A級車，跟帕薩特、邁騰這種貨真價實的 B級車比起來，還是差了不少。”

網友@sunyingguo說道：“滿意；”

網友@汪煜宸說道：“舒適性尚可，高爾夫本身是運動型的車型，所以對于舒適度來說雖然沒有日系車那種CVT平順的感覺好，但實際感覺也算是不錯，座椅包裹性很好，乘坐也很舒適，而且獨立懸掛在過坑過坎時會把那種顛簸弱化，給乘坐者帶來不錯的舒適性。有人說過想要舒適和操控的車型是很難選擇的，所以對于舒適度來說運動型的車舒適度略微差了些，然而高爾夫就是這種運動型的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）