手自一體爬坡需要換擋?

一般不需要另外換擋的，對于手自一體變速箱而言，或者說對于大部分的自動變速箱而言，在等紅燈的時候千萬不要用P擋位，雖然這個擋位用起來更方便。

手自一體的手動擋時根據(jù)汽車的車速和轉(zhuǎn)速來升檔，手自一體的車輛在行駛時可以直接切入手動模式，不需要剎車。在使用手動換擋模式時，需要把換擋桿切換至M或S擋位，然后根據(jù)情況進行升降擋操作。不管哪種樣式的自動變速箱，D擋和 M 或S 擋都是相鄰的。

在需要升檔的時候，就將檔桿向“+”方向推動；在需要降擋的時候，就將檔桿向“-”方向推動。在手動模式下，當車輛剎車或減速時，變速器是會自動減擋的，駕駛者并不需要手動減擋。

手自一體手動模式的好處：

1、更快制動停車。車輛在高速行駛時，當需要急切剎車時，這時運用手動方法減擋，就可以使車輛在最快速度內(nèi)慢下來。這一點對于手動擋車更容易掌握和操作，使車輛能更快制動停車。

2、過彎更快，通常在過彎時，都是先踩剎車，減慢速度入彎，在快要出彎時再踩油門，快速出彎。要是在入彎前先切入“手自一體”模式，減檔使發(fā)動機牽引力而拉住車速，在準備出彎時只要輕踩油門，就能順利安全出彎了。

3、超車更快，在你需要超車時，這時先從D擋切換點手動模式，并進行連續(xù)兩次的減檔，這時發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高，扭矩也會增大，只要輕踩油門，車輛就會實現(xiàn)輕松、快速超車了。要是你一直保持D檔，任你轟油門也不好使。

4、巧用手動擋“溜車”，在下坡時，自動擋車要是選擇空擋滑行，傷車不說，且不安全。要是選擇手動模式，用1擋牽引車輛，就無需一直踩著剎車，從而可以減少剎車片的磨損。