奔馳E級(jí)?2018款 E 200 L 4MATIC底盤扎實(shí)嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)

2024-02-02 15:36:50 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

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外觀	2018款?奔馳E級(jí)外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2018款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤	2018款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2018款?奔馳E級(jí)配置情況	獲取底價(jià)
空間	2018款?奔馳E級(jí)空間大小	獲取底價(jià)
細(xì)節(jié)	2018款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工	獲取底價(jià)
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購(gòu)車優(yōu)惠	2018款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠	獲取底價(jià)

　　不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但小編覺得動(dòng)力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他方面的出色表現(xiàn)才更加有意義。今天我們要說的是奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它在同級(jí)別中的關(guān)注度還是不錯(cuò)的。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳E級(jí)車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上精致的尾燈，增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng)，凸顯了整車的格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾設(shè)計(jì)看上去非常穩(wěn)重，顯得端莊大方。

　　奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　不知屏幕前的你對(duì)這款車的印象如何，奔馳E級(jí)的前臉看起來十分大氣，采用家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。奔馳E級(jí)的車尾展現(xiàn)出了精致的視覺效果，造型看上去不僅時(shí)尚，而且設(shè)計(jì)感也很強(qiáng)。喜歡的小伙伴可以行動(dòng)起來了。

奔馳E級(jí)?2018款 E 200 L 4MATIC底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2018款 E 200 L 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@谷歌說道：“懸掛正常，平順性良好，換擋時(shí)沒有頓挫?！?/p>

網(wǎng)友@hongbo2010說道：“如果是 S+加速的話，那就更不用說了，但如果是一輛新車，起步比較穩(wěn)的話，肯定會(huì)有些吃力。但是當(dāng)前面的車開始加速的時(shí)候，后面的換擋速度就會(huì)加快，我朋友告訴我，汽車的系統(tǒng)會(huì)記住司機(jī)的駕駛習(xí)慣，畢竟現(xiàn)在科技這么發(fā)達(dá)，電子設(shè)備也越來越完善。”

網(wǎng)友@willin1982說道：“方向盤很輕，操控性也比寶馬好，但總不能和別人飆車吧？”

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）