2019款 E 200 L?奔馳E級(jí)底盤扎實(shí)嗎?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)

2024-02-27 11:51:39 作者：?jiǎn)柎鸾蝎F

2019款?2.0T?奔馳E級(jí)自動(dòng)版購(gòu)車手冊(cè)
外觀	2019款?奔馳E級(jí)外觀如何	獲取底價(jià)
內(nèi)飾	2019款?奔馳E級(jí)內(nèi)飾怎樣	獲取底價(jià)
動(dòng)力底盤	2019款?奔馳E級(jí)動(dòng)力強(qiáng)嗎	獲取底價(jià)
內(nèi)部配置	2019款?奔馳E級(jí)配置情況	獲取底價(jià)
空間	2019款?奔馳E級(jí)空間大小	獲取底價(jià)
細(xì)節(jié)	2019款?奔馳E級(jí)細(xì)節(jié)做工	獲取底價(jià)
參配數(shù)據(jù)	2019款?奔馳E級(jí)排量多少	獲取底價(jià)
外部配置	2019款?奔馳E級(jí)配置高嗎	獲取底價(jià)
購(gòu)車優(yōu)惠	2019款?奔馳E級(jí)最新優(yōu)惠	獲取底價(jià)

　　隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，我們?cè)谝惠v車上能看見的配置是越來越豐富了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。今天為大家介紹的是奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），它的實(shí)力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，穩(wěn)重且不失大方。

　　奔馳E級(jí)車尾看上去十分大方，尾燈呈現(xiàn)出精巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型設(shè)計(jì)非常時(shí)尚，視覺效果上凸顯了鮮明的高級(jí)感。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾顯得十分高貴，處處透露著高級(jí)感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　該車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　除了以上說的這些，這款車其它優(yōu)點(diǎn)也不少，奔馳E級(jí)的車頭看起來十分大氣，這種氣派的感覺符合大部分消費(fèi)者的喜好。奔馳E級(jí)的內(nèi)飾造型比較大氣，整體設(shè)計(jì)很耐看。如果你正有購(gòu)車的打算，那么不妨考慮一下它。

2019款 E 200 L?奔馳E級(jí)底盤扎實(shí)嗎，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 E 200 L針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@谷歌說道：“懸掛正常，平順性良好，換擋時(shí)沒有頓挫。”

網(wǎng)友@Kyrene小龍說道：“奔馳的方向回饋一直很舒服，很輕盈，女士開也不會(huì)感覺累，路感回饋很清晰，彎路指哪打哪。底盤及懸架：懸架有些軟，隨著路面的起伏，有一些像小船一樣的搖擺感覺，彎路側(cè)傾還是有的，運(yùn)動(dòng)模式下會(huì)好很多，過彎的角度和線性也都非常的準(zhǔn)確。”

網(wǎng)友@maji63335說道：“起步不算太難，給點(diǎn)油就行了，開起來很舒服。”

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）