奔馳E級(jí)新能源?2021款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車空間怎么樣?奔馳E級(jí)新能源購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著近年來(lái)消費(fèi)升級(jí)，選擇購(gòu)買中大型車的消費(fèi)者也越來(lái)越多，大家選擇中大型車的原因也各不相同，有很多人是因?yàn)楸凰麄兇髿狻⒑廊A的外觀所吸引，當(dāng)然也有不少人是因?yàn)榭粗辛酥写笮蛙嚨目臻g表現(xiàn)。作為一款指導(dǎo)價(jià)52.19萬(wàn)元的車型，奔馳E級(jí)新能源（詢底價(jià)|查參配）的實(shí)力如何呢？我們一起來(lái)看看吧。

　　奔馳E級(jí)新能源車頭呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來(lái)較為豪華，配合鍍鉻飾條，令人眼前一亮。

　　奔馳E級(jí)新能源車尾呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合高貴的尾燈，增強(qiáng)了該車的氣場(chǎng)，凸顯了整車的格調(diào)。

　　奔馳E級(jí)新能源內(nèi)飾風(fēng)格走了高貴路線，整體設(shè)計(jì)雖然不是特別個(gè)性、年輕，但質(zhì)感方面非常優(yōu)秀。

　　該車采用了仿皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質(zhì)感卻顯得好很多，同時(shí)該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　奔馳E級(jí)新能源后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以。同時(shí)，這款車配備后排側(cè)隱私玻璃、后座出風(fēng)口、后排頭部氣囊。

　　奔馳E級(jí)新能源后備廂空間表現(xiàn)不錯(cuò)，可惜由于后排座椅無(wú)法放倒，沒(méi)辦法進(jìn)一步擴(kuò)展后備廂空間，稍顯遺憾。

　　總體來(lái)說(shuō)這款的亮點(diǎn)還是不少的，來(lái)看一下后排，奔馳E級(jí)新能源后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長(zhǎng)時(shí)間乘坐也可以。奔馳E級(jí)新能源的車尾給人一種十分精致的感覺(jué)，融入了豐富的設(shè)計(jì)元素，時(shí)尚感更上一層樓。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

奔馳E級(jí)新能源?2021款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車空間怎么樣，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2021款 E 350 e L 插電式混合動(dòng)力運(yùn)動(dòng)轎車針對(duì)空間的看法吧：網(wǎng)友@tycartg說(shuō)道：“這輛車是長(zhǎng)軸距板的，所以空間方面不需要去挑剔，前，后排的空間都非常的充裕，甚至可以說(shuō)有些奢侈，尤其是坐在后排翹著二郎腿，那是隨便的事。”

網(wǎng)友@tycartg說(shuō)道：“在舒適性方面的話這臺(tái)車子蠻不錯(cuò)的，平時(shí)坐在這臺(tái)車內(nèi)出行的時(shí)候，我覺(jué)得還是蠻不錯(cuò)的，就是沒(méi)有想象中的那種安安靜靜的環(huán)境，噪音偏大一些”

網(wǎng)友@fei_dian1982說(shuō)道：“無(wú)論怎么調(diào)整座位，他的肩膀都是懸空的（有沒(méi)有和我一樣的車友？）開(kāi)了這么久的車，腰還是有點(diǎn)疼（可能是腰不好吧）。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）