2019款 2.0T?奔馳E級(jí)?自動(dòng)版?5座底盤怎么樣?奔馳E級(jí)購車手冊(cè)

　　不知道大家對(duì)一款好車會(huì)如何定義，大氣的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實(shí)要有不錯(cuò)的表現(xiàn)，但我認(rèn)為動(dòng)力和操控是最重要的，首先是“三大件”的表現(xiàn)足夠出色，其他的優(yōu)點(diǎn)才會(huì)更有意義。如果你想買一輛中大型車，那可以了解下今天介紹的奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配）。

　　奔馳E級(jí)前臉呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來較為豪華。

　　奔馳E級(jí)車尾給人一種非常莊重的感覺，尾燈呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格，造型十分時(shí)尚，點(diǎn)亮之后的視覺效果也很好。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾顯得非常精細(xì)，細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳E級(jí)配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力，峰值扭矩300牛·米，工信部綜合油耗7.6L/100km。

　　這款車匹配9擋自動(dòng)變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨(dú)立懸架。

　　最后來做個(gè)總結(jié)，奔馳E級(jí)的大燈遠(yuǎn)近光燈均為LED光源，視覺上顯得非常精致，有高級(jí)感。奔馳E級(jí)的車尾看起來十分大氣，設(shè)計(jì)沒有特別個(gè)性張揚(yáng)，這在一部分消費(fèi)者眼中也是一大優(yōu)點(diǎn)。這款車在同級(jí)別中擁有不錯(cuò)的競爭力，有興趣的網(wǎng)友可以抓緊機(jī)會(huì)下手了。

2019款 2.0T?奔馳E級(jí)?自動(dòng)版?5座底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對(duì)2019款 E 200 L 4MATIC針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧：網(wǎng)友@tang-wb說道：“以前開車講究的是駕駛感不是空間不是這車加長肯定不是純粹的運(yùn)動(dòng)+懸架應(yīng)該會(huì)變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服隨便踩剩下的交給車輪底盤調(diào)教的個(gè)人覺得可以很舒適不是很顛說是有懸架軟硬調(diào)節(jié)但是是電腦自動(dòng)的運(yùn)動(dòng)+懸架應(yīng)該會(huì)變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服運(yùn)動(dòng)+要變重；”

網(wǎng)友@xiangjiao91說道：“方向盤不偏，一圈半或者兩圈都能打死。”

網(wǎng)友@hongbo2010說道：“操控方面，我要求不高，但剎車方面，我得告訴你，這是一個(gè)很實(shí)用的女司機(jī)。一個(gè)不小心剎車，猝不及防，猝不及防？我心疼剎車片？雖然剎車把我嚇了一跳，但是這輛車的安全性還是很高的，沒白花，對(duì)于一個(gè)三十歲以下的女人來說，這輛車已經(jīng)超出了我的預(yù)期，但是保命要緊？豪華型360，這個(gè)對(duì)于女司機(jī)來說真的很重要！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）