雷克薩斯CT?自動版動力強不強?雷克薩斯CT購車手冊

　　在國內的汽車市場，十幾二十萬左右是大部分車型的定價區間。豐富的車型自然也就帶來了各有特色的車型賣點，有些車型配置表現強，有的車型外觀出眾，當然也有車型憑借出色的操控性而受到消費者青睞。今天我們要說的是雷克薩斯CT（詢底價|查參配），它在同級別中的關注度還是不錯的。

　　雷克薩斯CT中網采用雙幅式的設計，并采用黑色飾物進行修飾，家族式的造型設計辨識度相當高，再配合線條流暢的車頭，具有不凡的工藝，很是養眼。

　　雷克薩斯CT車尾呈現出運動的設計風格，配合年輕的尾燈，有著一定的運動氣息。

　　雷克薩斯CT內飾看起來非常青春，整體設計很耐看。同時，這款車新潮的內飾還輔以銀色飾條，視覺效果上相當個性動感。

　　雷克薩斯CT搭載一套油電混合動力系統，配備1.8L L4發動機，發動機最大功率99馬力，峰值扭矩142牛·米，電動機總功率82馬力，電動機總扭矩207牛·米，工信部綜合油耗4.6L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了麥弗遜式獨立懸架帶橫向穩定桿和獨立雙叉式懸架帶橫向穩定桿。

　　話不多說，小編這就為大家總結一下，來到后排，雷克薩斯CT后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。雷克薩斯CT的頭燈配備了鹵素遠近光燈，造型設計符合當下的流行趨勢，看起來比較時尚有活力。或許它就是這個價格區間下，一種不錯的選擇。

雷克薩斯CT?自動版動力強不強，讓我們來看看廣大車主對2014款 CT200h 舒適版 雙色針對動力底盤的看法吧：網友@nmgcmutd說道：“出色的行駛品質令人相當難忘,動力就有肉肉的感覺了。”

網友@覬覦悠然說道：“ECO模式下，有點肉！若為運動模式，只要你舍得油，油門響應及時！趕超ABB!”

網友@胡思思亂想想說道：“換擋沒有一丁點頓挫感，特別舒適，動力一點都不肉。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）