2014款 CT200h 舒適版 雙色?雷克薩斯CT空間大嗎?雷克薩斯CT購車手冊

　　緊湊型車可能是日常生活中最常見的車型了，消費者選擇購買緊湊型車的理由各不相同，有的更看重動力表現，有的則關注空間夠不夠大，因為這對于家用代步來說是非常重要的需求。作為一款緊湊型車，雷克薩斯CT（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　雷克薩斯CT雙幅式中網飾以黑色飾物，標志性的設計在路上非常顯眼，搭配運動的車頭，運動感十足。

　　雷克薩斯CT車尾呈現出青春的設計風格，配合銀色飾條，洋溢著青春的活力，視覺上很討喜。

　　雷克薩斯CT內飾呈現出動感的設計風格，充滿戰斗氣息，很容易打動年輕消費者的心。此外，該車酷炫的內飾還采用了銀色飾條修飾，非常符合年輕消費者的口味。

　　該車采用了織物座椅，雖然沒有皮質座椅顯得“高級”，但冬天不冷夏天不熱也是其一大優勢，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　雷克薩斯CT后排空間還算可以，表現符合預期，可以滿足大部分消費者的需求。另外，該車配備后排頭部氣囊。

　　雷克薩斯CT后備廂容積375L，后備廂空間的表現不錯，較為寬大的開口和后排座椅支持放倒的設計都符合它家用車的定位，一家人的置物需求都可以滿足。

　　總體來說這款的亮點還是不少的，雷克薩斯CT的車尾采用了較為運動的造型設計，有著一定的運動氣息。來到后排，雷克薩斯CT后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2014款 CT200h 舒適版 雙色?雷克薩斯CT空間大嗎，讓我們來看看廣大車主對2014款 CT200h 舒適版 雙色針對空間的看法吧：網友@覬覦悠然說道：“外觀時尚！內飾豪華！用心設計！超級省油！省心！6年15萬公里整車質保！放心！雷車的確省油！省心！省事！所以一不留神也就變成了雷粉。小雷=雷克薩斯CT200h 2014款 舒適 超音速白，是我們家的新成員。我人生中的第一輛車是：購于2007年雪佛蘭 樂風，小巧玲瓏，手動擋，陪伴我3年，隨著從單身變成父親，車子有點小，就打算換成大一點的B級車，喜歡馬6，但苦于囊中羞澀，只能曲線救國，賣了“衛生巾”。我人生中的第二輛車：購于2010年的奔騰B70，開了3年，一次偶然的機會陪朋友看菲亞特菲躍（全進口7座），那個視野及空間，一下子吸引了我。就直接入手。我人生中的第三輛車：購于2013年的菲亞特菲躍，由于只買了一個車位，只能將B70讓我姐夫開了。不知不覺間又開了三年。兒子現在已經上2年級了，去年一年都是我老婆坐：滴滴，滴答，優步，出租等車，但有時還是難免會遲到。當時買菲躍主要是我上班單位沒有停車位，為了便于上道沿。看來家里急需購入一輛小一點，便于停車并省油的小車了。（菲躍2013款豪華導航版，當時只有2.4排量兩驅車，在擁堵的西安二環內超費油，一般15個油！）。我人生中的第四輛車：購于2016.7.28雷克薩斯CT200h 2014款 舒適 單色版。由于菲躍車太長，又費油，買這個車主要是給老婆開，主要用于送兒子上學，便想買個小巧時尚的小車在市里跑，先后看過SMART（減震超硬，如同坐在地面上）、MINI（空間太小，保養太貴）和沃爾沃V40（按鍵太多），老婆不喜歡，直接PASS掉了。后來看ABB，奧迪A1，寶馬X1，奔馳的GLA，老婆說太張揚，保養貴，都pass了。有次見到高中同學聊起此事，他說他以前去上海旅游，開他伙計的一個小車車叫CT200h，變態的好開！變態的省油！變態的省心！若要買，就只有它了！所以我們仨就直奔4S店看了CT200h。老婆一見小雷，兩眼冒光，就走不動了！小區三橋的雷店，那個愣頭小弟連問了3遍：你是否確認只看CT200??? 把人直接就問操了！！！誰沒事閑逛4S店？ 一看這楞頭小子不開竅，就直奔我一位大哥推薦的中升，那的銷售顧問一聽是我“大哥”介紹的，很是熱情，我就直接說車不用再介紹了，直接商量價格，只要裸車啥裝修都不要，只要現金優惠，那個S妹妹還說要請示領導云云，后來就去了鈞盛，終于找到一個靈光的帥哥，直奔主題，承諾爭取最大的優惠。后來一忙就擱置了2周時間。在7月31日他打電話說他們要沖量，價格合適，我便直接去了砍砍價，要了點小贈品就直接刷卡成交了。雷車的確省油！省心！省事！所以一不留神也就變成了雷粉。由于我的工作月初和月末忙，所以無暇發帖子，8月上旬提車，9月8號辦妥行駛證，牌子到現在還沒時間去取。到目前為止累計行駛680公里，平均油耗5.5個！待后續再為大家提供有價值的信息。”

網友@sym1666說道：“舒適性總體還是相當不錯的。底盤調校也比較適中，對過減速帶或較差路面時，顛簸不是很大。”

網友@萬有勾引力i說道：“空間足夠大，一家人出游感覺綽綽有余了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）