2011款 E 260 CGI 敞篷版?奔馳E級(進口)有什么配置?奔馳E級(進口)購車手冊

　　隨著大家生活質量的提高，對于汽車的要求也隨之提升，不僅僅是在空間、性能這些方面，對于配置豐富度的要求也在不斷提高。畢竟這是影響今后用車體驗的重要指標。不少車企也明白這一點，持續完善配置豐富度來保持產品競爭力。今天介紹的這款奔馳E級(進口)（詢底價|查參配），指導價為73.8萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　奔馳E級(進口)內飾給人一種十分高貴的感覺，整體的高級氛圍營造得很到位。

　　奔馳E級(進口)方向盤采用皮質材質，給人的觀感還算不錯。同時，該車標配了方向盤4向電動調節。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。另外，奔馳E級(進口)還配備了GPS導航系統、藍牙/車載電話。

　　這款車配備了上坡輔助、剎車輔助、GPS導航系統等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

　　該車配備了真皮座椅，雖然透氣性不如織物座椅，但質感卻顯得好很多，同時該車配備駕駛位座椅記憶。

　　除了以上說的這些，這款車其它優點也不少，奔馳E級的車尾看起來頗具大氣的感覺，比較容易被大部分消費者所接受，同時也有一定的精致感。另外，奔馳E級標配了防紫外線玻璃、倒車影像、自動空調、手動后排側遮陽簾等配置。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2011款 E 260 CGI 敞篷版?奔馳E級(進口)有什么配置，讓我們來看看廣大車主對2011款 E 260 CGI 敞篷版針對內部配置的看法吧：網友@liu5268828說道：“座椅舒適性：前排座椅軟硬適中，有轎車般的舒適性，也可以調緊側支持，在過彎的時候給予身體足夠的支持，后排座椅的坐墊也夠長，乘坐舒適性在雙門四座轎跑車里當屬一流。噪音控制：風噪抑制得很不錯，冷車啟動的時候，發動機聲音較大，開起來之后就聽不到了，當開起來以后可能唯一的噪音就來自這套防爆胎了。”

網友@CAR-FF說道：“唯一可惜的是固特異輪胎，輪胎的噪音比米其林輪胎要大，但是耐磨性要好得多。懸掛比新四系要硬一點，總體來說還不錯。”

網友@lszooo說道：“進口座椅。”舒適性和支撐性都很好。我認為它比寶馬5要好。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）