2011款 E 260 CGI 敞篷版?奔馳E級(進口)底盤扎實嗎?奔馳E級(進口)購車手冊

2024-01-26 10:07:21 作者：問答叫獸

2011款?1.8T?奔馳E級(進口)自動版購車手冊
外觀	2011款?奔馳E級(進口)外觀如何	獲取底價
內(nèi)飾	2011款?奔馳E級(進口)內(nèi)飾怎樣	獲取底價
動力底盤	2011款?奔馳E級(進口)動力強嗎	獲取底價
內(nèi)部配置	2011款?奔馳E級(進口)配置情況	獲取底價
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細節(jié)	2011款?奔馳E級(進口)細節(jié)做工	獲取底價
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購車優(yōu)惠	2011款?奔馳E級(進口)最新優(yōu)惠	獲取底價

　　不知道大家對一款好車會如何定義，時尚的外觀或是精致的內(nèi)飾，又或者是豐富的配置表現(xiàn)？這些方面確實要有不錯的表現(xiàn)，但小編覺得動力和操控還是最主要的，“三大件”表現(xiàn)出色是最重要的，其他的優(yōu)點才會更有意義。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳E級(進口)（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳E級(進口)前臉呈現(xiàn)出高貴的設(shè)計風格，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳E級(進口)車尾給人一種十分高貴的感覺，尾燈呈現(xiàn)出豪華的設(shè)計風格，內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧，點亮后效果非常美觀，也能帶來不錯的辨識度。

　　奔馳E級(進口)內(nèi)飾顯得非常精美，細致的設(shè)計和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。

　　奔馳E級(進口)配備1.8T L4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率204馬力，峰值扭矩310牛·米。

　　該車匹配7擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前四連桿獨立懸架，后多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結(jié)，奔馳E級的車側(cè)看起來十分大氣，看上去氣場十足。奔馳E級的內(nèi)飾采用了大氣的設(shè)計風格，和該車定位相符合。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2011款 E 260 CGI 敞篷版?奔馳E級(進口)底盤扎實嗎，讓我們來看看廣大車主對2011款 E 260 CGI 敞篷版針對動力底盤的看法吧：網(wǎng)友@聯(lián)通汽車8說道：“操控性優(yōu)良，但畢竟軸距在這兒，需要習慣。最喜歡的是方向盤回方向的反饋非常均衡，城市掉頭十分舒適。”

網(wǎng)友@7711888abcde說道：“肯定比不上五系，那家伙才是他的老本行啊！A6的車頭很大，車身也很寬，橫向空間也很舒服，但是開車的時候，還是要小心一些，畢竟A6要大一些。我覺得操控還不錯，進口版的座椅比國產(chǎn)的要好，電動拖鞋，電動頭枕，側(cè)向支撐也很好，輪胎是米其林浩銳4的輪胎，據(jù)說它的平衡性很好。”

網(wǎng)友@717373413說道：“加速還行，但是地板油換擋頓挫明顯。”

（圖/文/攝：太平洋汽車問答叫獸）