奔馳C級?2015款 C 300 L 運動型配置高嗎?奔馳C級購車手冊

　　隨著技術的不斷發展和進步，各行各業都在發生著變化，之前比較沉悶的汽車行業更是如此。持續不斷有新的名詞和新技術出現在新款車型中，這些技術和配置的出現，極大地改善了人們的出行體驗。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價格，但市場上并非沒有性價比出色的產品。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款奔馳C級（詢底價|查參配）的實力如何。

　　奔馳C級內飾設計十分莊重，雖說亮點不多，但也符合當下主流的審美標準。

　　奔馳C級方向盤采用皮質材質，看上去還不錯。

　　奔馳C級中控屏尺寸是7英寸，并配備了藍牙/車載電話、GPS導航系統。

　　該車配備了胎壓報警、牽引力控制、無鑰匙啟動系統等多項配置，配置表現沒得說，大大提升了用車便利性。

　　奔馳C級配備單天窗，對車內采光和通風都有一定幫助，能提升乘客的乘坐體驗。

　　該車配備了真皮座椅，相較于織物座椅而言，擁有著良好的質感，打理保養的時候也比較方便。同時，該車配備駕駛位座椅記憶。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，奔馳C級的車側給人一種很精致的感覺，恰到好處的元素堆積，進一步突出了它原本就有的時尚感。奔馳C級的車頭十分豪華，延續了家族式的設計語言。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔馳C級?2015款 C 300 L 運動型配置高嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 C 300 L 運動型針對內部配置的看法吧：網友@vivi870206說道：“我覺得性價比高的人，應該不會選擇這個品牌，因為大部分人都不是沖著性價比來的。很多配置都是需要選擇的，這是一個很大的問題，想要更好的東西，就必須要花更多的錢。”

網友@6104說道：“我在一家科技公司上班，買車就是上下班的車，還有日常生活，奔馳 C對我來說還是很劃算的。我買這輛裸車的時候，直接打了三萬塊錢的折扣，再加上各種雜七雜八的購置稅和保險，總價是三萬五千六百塊，還不算多。另外，我對品牌還是比較信任的，我對奔馳還是比較信任的，品牌口碑一直都很好。我現在開了五千多公里，跑到5000公里的時候就去4S店了，因為4S店給我開的是首保，不花一分錢，要不然首保的話，也得1000塊錢。”

網友@太平洋網友說道：“購車優惠：前期無大優惠，后期優惠大。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）