奔馳品牌歷史

奔馳汽車成立于1883年，創始人為卡爾·本茨。值得一說的是，卡爾·本茨不但是奔馳汽車的創始人，并且還是汽車的發明者。

1886年，制造了世界上第一臺由內燃機所驅動的汽車，因此被公認并尊稱為汽車之父。與大家常見的四輪汽車不同，當時卡爾·本茨所發明的汽車是一臺三輪汽車。

1886年1月29日，奔馳汽車廠的創始人卡爾本茨發明了第一輛以汽油為動力的三輪車，并申請了專利，從此汽車誕生。

同年，戴姆勒也試駕了自己的第一輛四輪汽油汽車后來人們感于兩人所做的貢獻，尊為“汽車之父”，并將1月29日確定為世界汽車誕生日。

1889年，戴姆勒首先為汽車安裝上了四檔變速器。

1890年，戴姆勒汽車公司成立（DMG），梅巴赫設計了第一臺直列4缸四沖程發動機。

1894年，奔馳汽車廠又生產了世界上第一輛汽油公共汽車。

1895年，世界第一條公共汽車線路開始運營，該車采用奔馳的發動機。1896年，戴姆勒汽車公司制造成功世界上第一輛貨車。

1896年，戴姆勒汽車也生產了世界上第一輛汽油載重汽車。一戰結束后，經濟大蕭條，客貨兩用的福特汽車開始活躍在市場上，為了減少相互排擠，應對市場危機，奔馳汽車公司與戴姆勒汽車公司宣布合并，成立了“戴姆勒-奔馳汽車公司”也就是現在的奔馳汽車公司。

1897年，世界首家出租車服務公司在斯圖加特將戴姆勒制造的汽車作為出租車，并投入運營。

1901年，戴姆勒汽車公司制造的第一臺35馬力的梅賽德斯跑車贏得Nice-La Turbie爬山賽冠軍。

1902年，戴姆勒獲得了梅賽德斯法定使用權，并將梅塞德斯作為其新的商標。

1903年，奔馳汽車公司的第一種裝有對置式，水冷發動機和傳動軸的汽車帕西法爾型汽車制造成功。

1910年，奔馳汽車公司開發了第一臺4氣門發動機。

1914年，奔馳制造了第一臺12氣缸250馬力的航空發動機。

1926年，奔馳汽車公司和戴姆勒汽車公司，為了避免日益增大的汽車工業中互相排擠兩大汽車巨人終于走到一起創辦了舉世聞名的梅賽得斯-奔馳汽車公司。

1931年奔馳生產的170車型，可以看做是第一代的奔馳E級（查成交價|參配|優惠政策）轎車。

1936年梅賽得斯-奔馳汽車公司在柏林汽車展上推出了世界上第一款使用柴油發動機的轎車206D，因此而節省了大量的燃料。

1949年，公司開始復蘇，并在漢（查成交價|參配|優惠政策）諾威技術出口交易會上推出了戰后第一款新車170s。

1951年，首臺奔馳S級（查成交價|參配|優惠政策）轎車W187正式面世。作為全球頂級的商務座駕，不管是在豪華、科技、安全、空間以及舒適程度上都做到了很好的表現。

1979年，公司憑借著全新開發的“G-Class”進軍越野車市場。

梅賽德斯-奔馳名字的由來：梅賽德斯是戴姆勒汽車公司一位經銷商美麗的女兒的名字，這位經銷商名字叫埃米爾.耶利內克。

這位經銷商有一個特點就是喜愛極限與速度。1899年駕駛了一輛戴姆勒汽車公司所訂制的高級汽車在汽車拉力賽上奪取了桂冠，這位經銷商認為除了是戴姆勒汽車的原因之外，還得益于自己的女兒梅賽德斯.耶利內克。

于是就以購買汽車為條件，建議戴姆勒汽車采用女兒的名字來命名汽車，戴姆勒公司欣然接受。

改名后的汽車銷量大增，于是在戴姆勒汽車和奔馳汽車合并后，就全部沿用了“梅賽德斯-奔馳”的這一叫法。

奔馳車標的由來：早期的戴姆勒汽車一直用三叉星作為自己的標識，這源于戴姆勒寫給自己妻子的信，認為自己家房頂的那顆星會帶給自己好運（查成交價|參配|優惠政策），而且三叉星也預示著戴姆勒汽車向海陸空三方面發展。

后來為了慶祝自己VELO車型的大量生產，又將圓圈內的齒輪改為了月桂枝。奔馳早年則采用了“BENZ”外加麥穗環繞的車標，合并后采用三叉星加麥穗加Mercedes-Benz的車標，后來將麥穗改為了圓圈，并去掉了英文標識，就演變成了現在看到的車標。