英朗?2010款 GT 1.6T 新銳運動版底盤高嗎?英朗購車手冊

　　對于相當一部分買車的消費者來說，汽車對于自己不是什么“撐面子”的東西，而是日常中自己實實在在需要用到的代步工具，所以他們對動力和操控的需求一點兒都不馬虎，因為這直接關系到日常出行能否保證順利進行。作為一款指導價18.73萬元的車型，英朗（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　英朗前臉呈現出新潮的設計風格，充斥著年輕化和個性化的設計元素。

　　英朗車尾呈現出炫酷的設計風格，配合年輕的尾燈，運動感十足。

　　英朗內飾呈現出動感的設計風格，富有個性氣息，很對年輕消費者的口味。

　　英朗配備1.6T L4發動機，發動機最大功率184馬力，峰值扭矩235牛·米。

　　這款車匹配6擋自動變速箱。

　　這款車懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。

　　最后小編要來為大家總結一下這款車的亮點，英朗的前臉比較運動，整體看上去比較動感。功能配置方面，英朗配備了主/副駕安全氣囊、前排側氣囊、胎壓報警。喜歡的小伙伴可以行動起來了。

英朗?2010款 GT 1.6T 新銳運動版底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2010款 GT 1.6T 新銳運動版針對動力底盤的看法吧：網友@angila518說道：“動力打分的話 也就8分吧 高速情況下 80邁以上提速不是很快 起步感覺有點慢 速度上來之后 感覺還可以吧開空調滿載動力:開空調的話 動力不是特別強勁 不過也夠用了上坡動力:如果是在那種土坡路的話 直接提速確實是有點小困難 一般平路的話 幾乎問題不大起步加速動力:駕駛起來也很平順 感覺不是飄飄的那種感覺 底盤支撐的比較到位 有安全感 方向盤稍微重 剎車要重點踩”

網友@liuguoguo說道：“動力的話我覺得夠用了，畢竟是自然吸氣的發動機，沒有什么太大的要求，平時車子也就是上下班代步，偶爾會出去玩玩旅游一下，覺得動力夠用了”

網友@kds說道：“動力的話 只能說還可以吧 還夠用 買這款車也就是為了省錢 代步使用吧 1.5的排量 動力開起來真的一般化吧 剛開始還好 開了這么久 感覺有點肉 明顯感覺動力跟不上 在城市里最為代步工具的話 還是足夠了 但是跑起來的話 就出來了 畢竟價格擺在那 同等價格中還算可以了”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）