奔奔E-Star?2021款 國民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)內飾舒服嗎?奔奔E-Star購車手冊

　　對于那些10萬不到的車，可能大多數(shù)人都覺得只能用作代步工具，想要它們有時尚又精致的外觀內飾幾乎是不可能的。其實不然，現(xiàn)在有不少主打性價比的車型在內飾設計上都比較時尚。作為一款指導價4.08萬元的車型，奔奔E-Star（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔奔E-Star內飾看起來頗具簡單的感覺，沒有過多的點綴和裝飾，一切顯得十分簡潔。

　　奔奔E-Star方向盤采用了塑料材質，質感看起來有些一般。

　　奔奔E-Star儀表呈現(xiàn)出樸實的設計風格，造型設計比較普通，但實用性較強。

　　這款車型沒有標配中控液晶屏，需要后期加裝，讓內飾顯得有些跟不上時代了，也影響了日常用車的便利性。

　　這款車采用了織物座椅，雖然用料算不上豪華，但是冬天不冷夏天不悶的優(yōu)點還是有的。

　　奔奔E-Star后排空間并不充裕，不太適合滿員乘坐。

　　看完上面的內容你心中是不是還有很多疑問？不用著急，且聽小編給你總結一番，再看下配置，奔奔E-Star標配了胎壓報警、上坡輔助，眾多配置的缺席讓人感覺很不方便。來看一下后排，奔奔E-Star后排空間較為緊湊，主要用于臨時應急使用。如果你也對它感興趣的話，那么小編建議你到線下4S店試駕一番。

奔奔E-Star?2021款 國民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)內飾舒服嗎，讓我們來看看廣大車主對2021款 國民版 心悅版 快充版 磷酸鐵鋰(31.18kWh)針對內飾的看法吧：網友@陳開明說道：“內飾方面整體還算可以，簡約大方，風格設計方面比較時尚，撞色拼接的色澤也很不錯，顯得氣氛挺活潑的，大尺寸的觸控屏幕也顯得上檔次。不過內飾的異味感覺還是有點大，如果是跟我一樣對異味比較敏感的人可能需要多通風一段時間。”

網友@LB帽子說道：“比較傳統(tǒng)老套，沒有現(xiàn)代的科技感。在整體設計上也是很簡單的樣子，不過有個好處就是隨便就可以上手，不需要研究五花八門的一些按鍵。”

網友@咪咪眼兒說道：“就是覺得過減速帶的時候會有一種跳動感，車速快了的時候比較明顯一點，慢了的話就不是很明顯，也在可以接受的范圍內了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）