2017款 E 200 4MATIC 運動型?奔馳E級空間舒適嗎?奔馳E級購車手冊

　　隨著近年來消費升級，想要購買中大型車的人也日趨增多，人們選擇這類車型的原因也不盡相同，有不少人是出于對大氣的外觀的喜愛而選擇這個級別的車型，當然也有不少人是因為看中了中大型車的空間表現。作為一款指導價44.78萬元的車型，奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級車頭設計顯得十分精美，五邊形格柵輔以黑色飾物，看起來相當誘人。

　　奔馳E級車尾呈現出高貴的設計風格，配合精致的尾燈，高級感相當明顯。

　　奔馳E級內飾看上去非常精細，采用銀色飾條裝飾，豐富的小細節進一步凸顯了內飾的細膩感。

　　這款車采用了真皮座椅，這樣的材質便于清潔和保養，大部分消費者都比較容易接受。

　　奔馳E級后排空間充裕，除了日常家用代步，自駕旅行長時間乘坐也可以。同時，這款車配備后排頭部氣囊、后座出風口。

　　奔馳E級后備廂空間一般情況下能滿足基本的儲物需求，只是由于后排座椅不支持放倒，空間無法得到進一步擴展。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，配置方面，奔馳E級搭載了前排側氣囊、零胎壓繼續行駛、主動剎車/主動安全系統等配置。奔馳E級的內飾給人一種很大氣的感覺，沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2017款 E 200 4MATIC 運動型?奔馳E級空間舒適嗎，讓我們來看看廣大車主對2017款 E 200 4MATIC 運動型針對空間的看法吧：網友@michaelrose說道：“本人一米八，體重一百七十斤，感覺不錯，特別是頭枕，真不錯?！?/p>

網友@奔奔意意說道：“奔馳E級的座椅采用人體工程學設計，對人體線條的貼合程度極高，提供了高水平的舒適度感受。坐奔馳果然不是浪得虛名。E級的后排也是同樣的舒適，行政級別的享受。E級行李廂擁有較大的縱深和寬度，底部也較為規整，一側的凹陷還配有網兜，充分利用了內部空間。裝載能力也是不錯的。”

網友@yanisNK說道：“儀表顯示 PM2.5過濾器效果明顯，座椅舒適，新車有異味，感覺空調效果有點弱?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）