2015款 混動?奔馳E級?4座底盤高嗎?奔馳E級購車手冊

　　不知道大家會如何定義一輛好車，大氣的外觀或是精致的內飾，又或者是豐富的配置表現？這些方面確實要有不錯的表現，但我認為動力和操控是最重要的，“三大件”表現出色是最重要的，其他的優點才會更有意義。作為一款指導價79.8萬元的車型，奔馳E級（詢底價|查參配）的實力如何呢？我們一起來看看吧。

　　奔馳E級前臉呈現出高貴的設計風格，同時多幅式中網飾以黑色飾物，整體看起來檔次感十足。

　　奔馳E級車尾呈現出精美的設計風格，加上銀色飾條，通過細節元素的堆積，進一步突出了它的時尚感。同時，采用了精巧的尾燈設計，豐富的細節點綴其中，凸顯了車輛的格調。

　　奔馳E級內飾給人一種十分精美的感覺，非對稱式中控臺飾以銀色飾條，對細節的完美把控，塑造出了整體的時尚感。

　　奔馳E級搭載一套油電混合動力系統，配備3.5L V6發動機，發動機最大功率306馬力，峰值扭矩370牛·米，電動機總扭矩250牛·米，工信部綜合油耗6.9L/100km。

　　這款車匹配7擋自動變速箱。

　　該車前后懸架分別使用了三連桿式獨立懸架和多連桿式獨立懸架。

　　看了上面的介紹屏幕前的你是不是也心動了，配置方面，奔馳E級配備了車道偏離預警系統、胎壓報警、主/副駕安全氣囊、前/后排頭部氣囊、零胎壓繼續行駛、前/后排側氣囊等配置。奔馳E級的頭燈遠近光燈均為LED光源，能夠從里面看出許多有意思的細節設計。如果你正有購車的打算，那么不妨考慮一下它。

2015款 混動?奔馳E級?4座底盤高嗎，讓我們來看看廣大車主對2015款 E 400 L Hybrid針對動力底盤的看法吧：網友@willin1982說道：“方向盤很輕，操控性也比寶馬好，但總不能和別人飆車吧？”

網友@candylove說道：“從1檔跳兩檔到兩千五百轉，這也太坑爹了吧？”

網友@pwm000111說道：“操控還行，感覺還不錯，除非他不會開車。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）