2019款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型?奔馳E級(jí)有什么配置?奔馳E級(jí)購(gòu)車手冊(cè)

　　隨著技術(shù)的不斷發(fā)展和進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在發(fā)生變化，原本沉悶的汽車行業(yè)也是如此。不斷有新的名詞和新的技術(shù)出現(xiàn)在新款的汽車當(dāng)中，這些技術(shù)配置的出現(xiàn)，極大地改善了人們的出行體驗(yàn)。雖然豐富的配置通常也代表著更高的價(jià)格，但是市場(chǎng)上也不是沒(méi)有性價(jià)比出色的產(chǎn)品。如果你正在關(guān)注奔馳E級(jí)（詢底價(jià)|查參配），那接下來(lái)的內(nèi)容你可要好好看看了。

　　奔馳E級(jí)內(nèi)飾給人一種十分高貴的感覺(jué)，高級(jí)感非常明顯，符合其自身的定位。

　　奔馳E級(jí)方向盤(pán)采用皮質(zhì)材質(zhì)，給人的觀感還算不錯(cuò)。此外，這款車配備了方向盤(pán)記憶、方向盤(pán)4向電動(dòng)調(diào)節(jié)。

　　奔馳E級(jí)中控屏尺寸為12.3英寸，并配備了導(dǎo)航路況信息顯示、CarPlay、GPS導(dǎo)航系統(tǒng)等六項(xiàng)配置。

　　該車配備了上坡輔助、前排頭部氣囊、剎車輔助等多項(xiàng)配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯(cuò)的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

　　奔馳E級(jí)配備雙天窗，不僅提升了車內(nèi)的采光率，還能讓車內(nèi)駕駛者和乘坐者的舒適度更上一層樓。

　　該車采用了仿皮座椅，與織物材質(zhì)相比，顯得更上檔次，也方便維護(hù)打理。同時(shí)，該車配備副駕駛位座椅記憶、駕駛位座椅記憶。

　　最后小編要來(lái)為大家總結(jié)一下這款車的亮點(diǎn)，奔馳E級(jí)的內(nèi)飾十分大氣，沒(méi)有過(guò)多華麗的裝飾，符合主流審美。另外，奔馳E級(jí)搭載了全車車窗一鍵升降、自動(dòng)空調(diào)、可變轉(zhuǎn)向比、上坡輔助、溫度分區(qū)控制、自動(dòng)泊車入位等配置。或許它就是這個(gè)價(jià)格區(qū)間下，一種不錯(cuò)的選擇。

2019款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型?奔馳E級(jí)有什么配置，讓我們來(lái)看看廣大車主對(duì)2019款 E 300 L 運(yùn)動(dòng)時(shí)尚型針對(duì)內(nèi)部配置的看法吧：網(wǎng)友@5203263wei說(shuō)道：“據(jù)說(shuō)這一代的底盤(pán)被調(diào)得很緊，低俗的時(shí)候搖搖晃晃的，我更喜歡這種感覺(jué)，軟硬自動(dòng)調(diào)節(jié)。座椅包裹的很好，沙發(fā)又大又厚，雖然不是真皮，但質(zhì)感卻是真實(shí)的。”

網(wǎng)友@pwm000111說(shuō)道：“車內(nèi)的座椅非常舒適，噪音也完全可以接受，放點(diǎn)音樂(lè)出去和家人出去旅游真是太棒了”

網(wǎng)友@谷歌說(shuō)道：“過(guò)濾效果不錯(cuò)，沒(méi)有任何不適的感覺(jué)。還是一輛奔馳！駕駛座最好是軟一點(diǎn)。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）