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耒陽市二手車市場,2014耒陽信達二手車市場現在有車賣嗎

2023-05-30 14:25:05 作者:蔡金盛
1,2014耒陽信達二手車市場現在有車賣嗎

2014年耒陽鑫達二手車市場有車出售,可以去看看。

2,什么二手車市場可靠

您好!現在的二手車市場還是比較混亂和不規則的!因為對于二手車的鑒定和購買后的維權并沒有一系列的規定。解決買二手車顧慮的方法是:不要以低于市場平均價的價格購買同年份的同款車型。找汽車行業熟悉的熟人幫忙,靠熟人的根底道理[呲牙]請專業機構鑒定,有鑒定報告。去有規模、有資質的二手車公司。有合同有保證!盡量在購買前全面了解車輛信息。綜合以上幾點,我覺得買二手車應該不會有很多顧慮[祈禱]謝謝!你好!現在的二手車市場還是比較混亂和不規則的!因為對于二手車的鑒定和購買后的維權并沒有一系列的規定。解決買二手車顧慮的方法是:不要以低于市場平均價的價格購買同年份的同款車型。找汽車行業熟悉的熟人幫忙,靠熟人的根底道理[呲牙]請專業機構鑒定,有鑒定報告。去有規模、有資質的二手車公司。有合同有保證!盡量在購買前全面了解車輛信息。綜合以上幾點,我覺得買二手車應該不會有很多顧慮[祈禱]謝謝!你好!現在的二手車市場還是比較混亂和不規則的!因為對于二手車的鑒定和購買后的維權并沒有一系列的規定。解決買二手車顧慮的方法是:不要以低于市場平均價的價格購買同年份的同款車型。找汽車行業熟悉的熟人幫忙,靠熟人的根底道理[呲牙]請專業機構鑒定,有鑒定報告。去有規模、有資質的二手車公司。有合同有保證!盡量在購買前全面了解車輛信息。綜合以上幾點,我覺得買二手車應該不會有很多顧慮[祈禱]謝謝!你好!現在的二手車市場還是比較混亂和不規則的!因為對于二手車的鑒定和購買后的維權并沒有一系列的規定。解決買二手車顧慮的方法是:不要以低于市場平均價的價格購買同年份的同款車型。找汽車行業熟悉的熟人幫忙,靠熟人的根底道理[呲牙]請專業機構鑒定,有鑒定報告。去有規模、有資質的二手車公司。有合同有保證!盡量在購買前全面了解車輛信息。綜合以上幾點,我覺得買二手車應該不會有很多顧慮[祈禱]謝謝!你好!現在的二手車市場還是比較混亂和不規則的!因為對于二手車的鑒定和購買后的維權并沒有一系列的規定。解決買二手車顧慮的方法是:不要以低于市場平均價的價格購買同年份的同款車型。找汽車行業熟悉的熟人幫忙,靠熟人的根底道理[呲牙]請專業機構鑒定,有鑒定報告。去有規模、有資質的二手車公司。有合同有保證!盡量在購買前全面了解車輛信息。綜合以上幾點,我覺得買二手車應該不會有很多顧慮[祈禱]謝謝!沒當過車商的人分析了半天,都是扯淡。今年剛步入三十,喜歡上二手車行業也是4年前的事了。那時,我年輕,懷著夢想勇敢前行! 2016年的秋天,我只身前往祖國大西北最美麗的新疆,不為別的,只為投身二手車行業。為什么選擇新疆?其實我也想過西藏,不過相對來說新疆可能機會更多一些,而且我喜歡冰天雪地,喜歡大雪紛飛的景象。第一個暑假,我找了一家汽車經銷店當學徒,開始了我為期1個月的學習之旅。還好老板愿意教我。幸運的是,我足夠努力。我在第一個月就獲得了汽車經銷商銷售冠軍稱號。依稀記得當月賣了21臺車,老員工最多不超過10臺。第二個月開始跟著老板出去看車,用10萬元創業做起了汽車經銷店我家人投資的基金。一起封路。

我已經成功成為一名汽車經銷商。老板是我老家的,對我很照顧。記得我人生第一輛買的車是13年的科魯茲,手動擋是最標配,當時收盤價4.8萬,全資擁有,賣車利潤是跟老板平攤,覺得是很不錯的車,可惜最后這車賣了4萬元,虧了8000元。好在老板承擔了一半的損失。第二個是2007 款本田Cidi 自動擋天窗。當時這款車售價2.7萬,很多人不敢買。我看這車開的很好,實際里程只有5萬多,就拿了。是的,我把這輛車抵押了,賣了33000元,還收了3000元的抵押手續費。當時行業的標準是4000元的服務費。我的車賺了11000元,然后4000元買了2008款寶馬,6000元買了2014款奔馳,5000元買了2013款奧迪A4。月收入基本在2萬左右。 2008年,我第一次收到一輛14年車齡的奧迪A6L 2.5版。當時的收獲是23萬多。車子終于在23賣掉了,但是馬上就放車了。問題,修了8000多塊錢,虧了4000塊左右,然后買了16年的路虎攬勝運動版。這輛車在當時價值62萬元,但車賣了兩個月。去吧,最后52萬的價格批給了同行,車虧了很多,相當于之前賺的錢基本都賠光了。再說說車行的情況。與4S店的合作要求很高。好車和壞車一定要一起收,不然就沒有你們合作的余地了。基本上三款車中的一款都能賠錢。而且我們經常遇到事故車。我們不能賣事故車。情報是直接賠錢批給敢賣事故車的同事。其實,除了房租、人工、伙食,一個車行的老板估計有10-20百萬的收入,這些收入還能壓在車里,車越來越多,真的沒有了身體上的錢。一到過年,就會有大量的車子虧本,所以收入并沒有想象中那么高。當然,我說的是有原則、有底線的車商。再來說說那些沒有底線的車商。他們把事故車當作優質車來賣。賺錢當然是賺錢,但難免被后來的顧客發現了來找麻煩。估計這些車商不會有好前途,who care?他早年賺了很多錢。最后說一下車是利潤的構成:一般報價是收到車價的10%左右,然后參考市場價,越貴的車利潤越大但是風險也越大。車商暴利的時代已經結束了。但是這個行業確才剛剛開始。以后的二手車商只會是利潤越來越透明,車況越來越透明,保障越來越到位,行業越來越正規。而我早已放棄實體經營,轉戰二手車自媒體時代。加油二手車人!你好!現在的二手車市場還是比較混亂和不規范的!因為二手車的鑒定和購買后的維權還沒有一系列的規定依據。解決購買二手車的顧慮的方法是:不買低于市場均價的同年同款車型。找相熟的汽車行業熟人幫忙,這樣可以依靠熟人的有根可尋的道理[呲牙]請專業機構人員鑒定,有鑒定報告。去規模大,有認證的企業二手車企業。合同和保障都有保障一些!盡量做到購買前就能全面了解車輛的信息。大家依據以上幾點,我覺得購買二手車就沒多少顧慮[祈禱]謝謝!

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