吉利gx2屬于什么級別

1、全球鷹GX2俗稱熊貓交叉機型。因為歸入全球鷹品牌，吉利給了它一個家族系列代號GX2。全球鷹GX2是在吉利熊貓的基礎上開發(fā)的。該車外觀尺寸為381316301530mm，軸距為2340mm。動力方面，GX2將會配備。

2、GX2搭載吉利4缸16氣門DOHC VVT發(fā)動機，最大功率75kW，最大扭矩136Nm。從數據上看，這臺發(fā)動機是一臺高速發(fā)動機，它的實際性能也確實如此。起步后，GX2的動力并沒有立刻爆發(fā)出來，隨著發(fā)動機轉速的提升，提速也趨于平穩(wěn)。

3、全球鷹GX2顛覆了很多人對A00級車的固有認知。它告訴消費者，A00級的小型車不一定要單純的可愛。小車不一定代表動力不足，也不一定代表配置低全球鷹GX2的代名詞其實就是吉利熊貓的Cross版，只不過全球鷹GX2在吉利熊貓。

4、全球鷹GX2顛覆了很多人對A00級車的固有認知。它告訴消費者，A00級的小型車不一定要單純的可愛。小車不一定代表動力不足，也不一定代表配置低。全球鷹GX2這個代名詞其實就是吉利熊貓的Cross版，只不過全球鷹GX2是基于吉利熊貓的設計。

5.車很好，性價比高，有個性。買13手動擋，自動擋油耗太高。

6、安全方面，GX2為CNCAP防撞五星級。國產小型車中，五星級車屈指可數。該車的尺寸為381516481530mm，軸距為2340mm，在小型車中算是比較大的了。最小離地間隙為160mm，高于一般主流國內的小型車個子都高大上，開郊區(qū)公路綽綽有余。

7、保值率的概念是指某款車在一定時間后的二手價格與之前車身價格的比值。吉利GX2 2011款13款手動舒適裸車售價518萬元油耗800L100KM#選車的原因是覺得性價比一般，因為買車的時候沒有優(yōu)惠。

8. 我上周五剛拿到一個。車還是不錯的，就是吉利車有通病。掛12檔和倒檔有點困難。做工提高了很多。畢竟是吉利的第二款精品戰(zhàn)略車。我買車有6000元優(yōu)惠，配置挺高的。什么ABS，安全氣囊，導航，DVD都可以配。

9、動力方面，這款車搭載的是15L發(fā)動機。這臺MR479QN直列四缸16氣門VVT發(fā)動機，5800轉時最大功率75kW，5200轉時最大扭矩136Nm。與之匹配的是吉利自主研發(fā)的JLZA142五速手動變速箱。 GX2 跨界車外觀不純。

10、全球鷹GX2外觀更飽滿時尚，更具個性，動力更強勁，提速更快，油耗表現更佳，減震效果更理想。空間略顯不足，乘坐舒適性配置一般，但人性化設計仍有待加強。做工還是有提升空間的，價格也比較高。綜合性能在同級別車中名列前茅。

11.從外觀和內飾來看，MG3無疑是贏家。如果買手動擋，建議買MG3。如果買自動擋的話，建議買GX2，因為MG3是派力奧歷史悠久的平臺生產的，而且是半自動的。變速箱很垃圾，頓挫感很強，而且MG3的價格比較高。 GX2采用吉利仿威姿。

12.缺點隔音比較差，導致發(fā)動機的聲音全部跑進耳朵里，不過在前引擎蓋和發(fā)動機附近找到了隔音棉，其他就沒有了。 GX2外觀需要自行安裝。流線型的車身外觀美觀大方，第一眼看到GX2跑在馬路上就愛上了他。

13、當今的高性能發(fā)動機普遍配備此系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過配備的控制和執(zhí)行系統(tǒng)來調整發(fā)動機凸輪的相位或氣門行程，從而達到優(yōu)化發(fā)動機配氣過程的目的。發(fā)動機可變氣門正時技術，不同的品牌可能有所不同，但基本原理是利益。

14、吉利Gx2不是鏈條機吉利gx2一共使用了兩款發(fā)動機，一款是13升自然吸氣發(fā)動機，一款是15升自然吸氣發(fā)動機。

15、全球鷹GX2是吉利自主研發(fā)的MR479Q和MR479QN發(fā)動機。全球鷹GX2基于吉利熊貓的設計。

16.》吉利gx2一共使用了兩款發(fā)動機，一款是13升自然吸氣發(fā)動機，一款是15升自然吸氣發(fā)動機。13升自然吸氣發(fā)動機最大扭矩86馬力，110馬力公里.發(fā)動機采用的最大功率轉速為6000轉/分，最大扭矩轉速為5200轉/分。

17、雞肋的配置那么多，做工也很好。感覺比其他車好多了。我看到了新的Alto和我在它之后選擇的gx2。奧拓車不應該是后面的人。排，下車有難度，做工也不如gx2。同級別車的做工可以和GX2相提并論。

18. Panda CROSS，原計劃去年底上市，現在更名為Global Hawk GX2，推遲到今年上半年上市。不過，這個計劃可能需要稍微調整一下。畢竟距離進入下半年還有一個半月的時間，其目錄申報也將完成。目前，相關目錄申報工作正在有序推進中。