胎壓低怎么消除 汽車胎壓低怎么消除

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1胎壓過低引起的爆胎是一個快速而劇烈的過程，因為車體的重量是靠胎壓來支撐的。胎壓過低會導致胎側過度屈曲，產生褶皺。如果長時間在低胎壓下行駛，會導致橡膠和胎體簾布層不斷剝落，直至胎側完全開裂。

2、胎壓過低，低速行駛，輪胎就像慢性病一樣。長期行駛會導致輪胎側壁快速老化，給行車帶來隱患。如果胎壓過低，高速行駛，輪胎就像是遇險了，一下子就可能爆胎。這也是為什么很多車主反映自己沒有撞到什么，卻突然爆發的原因。

二胎壓低怎么辦？

1找到輪胎低的原因，如果沒氣了，去汽車店給車打氣。胎壓低的原因： 低溫。漏氣。混裝或胎邊與輪轂配置不到位。

2、汽車輪胎保養有以下幾點需要注意：經常檢查輪胎氣壓，確保安全，行車前觀察輪胎狀況。子午胎——也就是俗稱的低壓胎，只要扁平度不是太低，踩的時候感覺彈力很大，不軟是正常的。

3、高壓胎——為內胎斜交胎。從正面看，胎肩不突出，俗稱“無鰓腫”。從側面看，與地面接觸的面積幾乎與正常面積相同。

4、行車時注意輪胎與地面摩擦的聲音，感受穿越不平路面時的緩沖力，感受加油時的加速度是否與平時不同。這些都是積累的經驗。

5、一般情況下，每周到專業的補胎店檢查并補充氣壓。擴展信息：合適的汽車胎壓是根據國際GBT2978-2008標準的規定和要求： 標準胎：4-5bar 增強型胎：8-9bar 最大氣壓：不應超過5bar 其他需要參考的因素：季節性因素：

6、冬季：根據汽車輪胎標準氣壓的原理，增加0.2巴左右為宜。 b.夏季：按汽車輪胎標準氣壓的下限值。夏季露天停放汽車時，氣壓一般可低于標準0.00%。

7. 1巴左右避免高溫爆胎。加載負荷：a空載/半載：根據汽車胎壓標準的下限值（車輛標貼上的胎壓可作為最低胎壓參考值）。

8. b.滿載：滿載時，汽車胎壓標準的上限（輪胎標簽上的最大胎壓值可作為理論最大胎壓的參考）。胎壓測量環境： a

9、熱胎：冷胎和熱胎的胎壓不同，檢測時要注意。兩者之差約為0.3bar。 b.冷胎：停車至少三個小時后或輪胎行駛不超過2 公里時。

10.如果只有在熱胎時才能測量胎壓，請將測得的胎壓值減去0左右。 2bar是輪胎冷卻充氣壓力。駕駛條件：

11、在起伏較大的路面上，按汽車標準胎壓降低胎壓0.1-0.2bar。 b.幅度很小，可以忽略，不用管它。 C。

12、長距離高速行駛，輪胎氣壓不宜過低。根據標準汽車胎壓下限，適當調整胎壓0.2巴左右。輪胎狀況：新輪胎：可按汽車輪胎標準氣壓加0胎壓。

約13.2bar。 b.舊輪胎：按汽車胎壓標準適當降低胎壓，如果磨損嚴重，按汽車胎壓標準的下限值。 C。

14、軟胎：花紋舒適的輪胎，標準胎壓應增加0.2巴左右。 e.硬胎：即搬運花紋輪胎，按標準胎壓的下限值。

15. f.各品牌輪胎的區別： 汽車的胎壓標準通常是針對原廠輪胎的。 ) 品牌之間的性能差異。

16. 例如，Hankook 比Michelin 或Continental 略低約0.1Bar。尋找胎側上的MAX PRESS字樣，后面的數字，如：MAX PRESS 340kPa (50PSI)，指的是這種輪胎在正常情況下的最大安全充氣壓力為4bar。

17、備胎氣壓：由于備胎不經常使用，所以氣壓最好高一些，以免在使用時因氣壓過低而失去應急功能。一般應高于5。使用時調整至合適的胎壓，使用后充氣至最高胎壓。

18. 5-0 酒吧。給輪胎充氣時，必須注意以下幾點： 充氣時要注意安全。隨時用氣壓表檢查氣壓，以免充氣過度爆胎。

19、輪胎充氮氣=舒適+省油車主溫馨提示：購買“低碳”輪胎并停止行駛后，一定要等輪胎冷卻下來再充氣，因為輪胎溫度會升高。車輛在行駛中，會影響氣壓。

20. 止回閥。如果氣門與氣門芯配合不順暢，有凸起和凹陷等缺陷，就會不方便充氣和測量氣壓。充氣時要注意清潔。

21。充入的空氣不能含有水分和油分，以防內胎橡膠變質損壞。充氣時，不能超過標準氣壓再放氣太多，也不能因長時間外出不能充氣而充氣過多。生活。

22。充氣前，將氣門嘴上的灰塵擦干凈，不要松開氣門芯。充氣后，用肥皂水（或唾液）涂抹閥門檢查是否漏氣（如果漏氣，會產生小氣泡），將氣門帽完全蓋緊，防止沙子和沙子進入氣門內部.

23。子午線輪胎充氣時，由于結構原因，其下沉量和接地面積較大，常被誤認為充氣不足和充氣過度；反之亦然，因為它的下沉量和接地面積大。氣壓不足時，也被誤認為氣壓充足。

24。用標準氣壓計測量。子午線輪胎的氣壓應比普通輪胎高0.5-5kg/cm2。汽車隨附的氣壓表或輪胎車間使用的氣壓表應定期校準，以確保氣壓檢查的準確性。style="text-align:center;">

三．輪胎壓力過低怎么處理

1．在行駛過程中，儀表突然提示輪胎壓力報警，這個時候車輛還能開么？當我們遇到這種情況，要按以下步驟進行檢查，根據具體情況而定。

2．如果發現胎壓報警，首先要選擇安全的地點靠邊停車；這個時候我們還要準備一下輪胎壓力表，準備檢查輪胎壓力。

3．找到與其他三個車輪壓力不一致的車輪，并且讀出壓力值；一般車輪的氣壓值是2-5bar，如果輪胎壓力低于8時，就不能再行駛了。

4．如果出現故障時，我們沒有壓力表的情況下該怎么判斷呢？這個時候我們就只能通過目測和經驗評估了，目測同樣我們在安全的停靠車輛后，觀察每條輪胎花紋與地面之間的接觸面積，這是通過觀察輪胎的胎花能與路面接觸的數量來判斷的，如果虧氣的輪胎比其他車輪多將近一個胎花的時候，那么就不建議繼續行駛了。

5．還有些老司機會用腳踩憑經驗來判斷。車輛一旦出現了胎壓報警，輪胎還能繼續行駛，盡快到維修廠維修，如果原車配備了液體補胎膠，可以先加入補胎膠后再行駛，行駛時車速部建議高于每小時五十公里。

6．假如因胎壓過低不能行駛了，那么我們可以在車輛后方樹立警示牌，打開雙閃警告燈，然后更換備胎，或撥打救援電話。

7．如果繼續行駛，會因為胎壓過低，導致輪胎的側面被輪轂碾壓而損壞。以上就是如何判斷胎壓低時能否行駛的方法，您學會了么？

四．胎壓不足的燈怎么消除

胎壓不足或胎壓過高都可能引起胎壓燈亮起，我們可以將車緩慢開到汽車維修店或美容店去調整好胎壓，如果有自備充氣裝置可在原地進行調整