汽車油路需要清洗嗎？汽車為什么要清洗油路？

我們通常所說的汽車油路通常包括發動機油路和汽油路兩種。油路是指機油在發動機內部流經機油泵的路徑。汽油路也叫燃油系統，是指連接汽車油箱和發動機燃燒室的管路

本文所說的油路指的是后者，也就是汽車的燃油系統。包括：燃油濾清器、汽油泵、燃油壓力調節閥、汽油管路、碳罐、噴油器

第一部分

油路在發動機工作中的作用：

至于整個油路各個部分的完整工作原理，大部分車主都不是專業的技術人員，所以不需要深入研究，只需要了解基本的工作原理即可。一般的工作原理也很簡單，包括以下幾個步驟： 1、油泵將油箱中的油泵入管路，保持2.5公斤左右的壓力。 2、燃油濾清器位于燃油泵和燃油壓力調節器之間，起過濾作用，濾除燃油中的有害顆粒和水分。 3、燃油壓力調節器控制油路中的壓力，然后通過噴油器將燃油噴成霧狀，與空氣混合后進入氣缸（有些發動機也采用氣缸內直噴）。

第二部分

清洗油路的原因：

燃油系統工作一段時間后，燃燒形成的積碳和膠體會附著在噴油嘴上，導致噴油嘴粘連甚至堵塞。空氣和汽油中的雜質和灰塵也會造成油路堵塞或阻塞，最終會在噴油器上形成積碳和沉積物（氣門、燃燒室、進氣管也會形成積碳，但如本文所述僅適用于噴油器上的積碳）。

第三部分

清洗油路的一般方法

1、將燃油清潔劑直接加入油箱中，這是最簡單的方法，但效果不持久，清潔效果不徹底。適用于里程較短的車輛。

2、用掛瓶法清洗。掛瓶的方法可以同時清理油路和氣門的積碳和沉積物，也是汽車維修店普遍推薦的方法。

3、使用不可拆卸的洗衣機清洗。這種方法是將發動機的進油管和回油管通過專用的免拆清洗機與免拆清洗機的進油管和回油管連接起來，將進油管和回油管連接起來。具有特殊接口的管道形成回路。操作起來方便快捷，但是因為它只清洗噴油嘴，并不能清洗氣門上的積碳，所以……要知道，汽修店是不會推薦的。但是，就單純清洗油路而言，效果是明顯的，不失為一種清洗油路的好方法。

4、直接拆下整個油路，徹底清洗。這種方法適用于10萬公里以上、堵油嚴重的車輛。不用說，效果肯定是最好的，但也是耗時最長的，對維修人員的技術要求也是最高的。而如果平時對愛車的保護比較注意的話，一般沒有必要使用這種方法。所以這個方法也是不得已而為之。

第四部分

清洗油路的頻率

清洗油路是必不可少的保養項目，但不是每一次保養。以洗發為例。一天洗一次頭是干凈的，一周洗一次頭是惡心的，但是每小時洗一次頭就沒必要了。不僅沒有必要，還會對頭發造成傷害。

油路的清洗也是如此。有些車主認為清洗油路沒有用。也有一些車主像文章開頭提到的那樣，聽信一些無良的維修店只顧利潤，清洗過于頻繁。看似干凈，其實完全沒有必要。不僅沒有必要，而且因為清洗劑中含有大量的化學成分，過頻的清洗也會對三元催化器造成很大的損壞，給車輛造成不必要的損壞。

正常的清洗頻率應該是30000-40000公里/次，根據自己駕駛的路況和車況適當增減。例如，城市路況的擁堵會加速油路的堵塞。