刷二階程序需要換硬件嗎
修改也比較簡單。優點是不需要改動任何硬件,對汽車的日常使用幾乎沒有影響。一階方案有很多改進,改裝過程會比一階方案麻煩,而且需要原車的進氣口;一階程序一般不需要更換任何硬件,直接刷寫即可。一般一階程序要幾千塊錢。該程序需要更換硬件。二級方案一般需要更換進排氣。第三階段方案通常需要更換更大的渦輪。更換更大的渦輪后,還需要更換更大的中冷器和更大的中冷器;換成EVANS F1賽車,很多改裝車都在用,不然車子的引擎受不了。想一想,發動機燃燒汽油產生熱量轉化為動力,而沒有轉化的熱量還得靠發動機的冷卻系統散熱才能改裝動力。之所以改進,是因為發動機產生的熱量更多;二段刷車是指在刷完新ecu程序后,加入蘑菇頭空濾、全排氣、減壓閥等硬件,相比一段改裝,壓榨出不少動力,但負載在硬件上增加了很多。二級改裝效果適中,也是很多車友最常用的改裝方式。進排氣,好火花塞,渦輪增壓器,油冷水冷,增強型發動機套件,增強型變速箱,更多詳情可以百度Max刷ecu升級相關知識改裝文化;所以那些需要工程師調優的人,由于時差,往往需要改天寫程序。經常有人說一階方案需要改變進氣口以提供更大的風量,但這并不是進氣口的絕對更換。只能說會帶來更好的幫助,但不更換也能給你帶來廠家提供的東西。
二階程序是代替進排氣系統的刷寫程序。編寫二階程序需要更換一些硬件。最常見的是更換更順暢和流量更大的進氣口,更換排氣頭和大流量的三通,小慣量渦輪多用于小排量渦輪增壓發動機,可以減少渦輪遲滯的影響;二階ECU需要適配經過一定硬件修改修改后的ECU程序,灌注到原ECU中,可以通過使用泄壓閥來增加。大原廠渦輪的增壓值比第一級增加了更多的馬力和扭矩。需要改裝進氣濾清器或整段蘑菇排氣,以及減壓閥和彈簧以適應ecu的使用;第一階段方案一般不需要更換任何硬件。這個項目只需要幾千元。二階程序通常需要更換進排氣口。三階方案通常需要更換更大的渦輪,還需要更換更大的中冷器和散熱器。水箱渦輪增壓發動機可以刷程序提高動力,自然吸氣發動機;二階方案需要更換硬件,二階方案需要更換進氣系統和排氣系統,否則動力提升不了。安裝燃氣系統和排氣系統時,建議選擇原裝配件,并且一定要到專業可靠的店面進行安裝。
接下來就是第三階段。前兩個階段大多只是刷程序,換外設,引擎性能基本被榨干。如果你想增加功率,你必須篡改發動機。這時就需要更換更大的渦輪,以及發動機的活塞、連桿、氣門等;如果要刷二階方案,需要更換進氣系統和排氣系統,排氣系統需要更換頭段和三元如果三元催化器不更換上述硬件,則二階程序完成后,功率不會得到提升。建議您在程序前找一家專業靠譜的改裝店。需要注意的是只使用了渦輪;如果它造成損壞,請接受它。就APR而言,升級一級不需要硬件升級,但二級及以上,需要配合硬件升級。當然,APR自己也做硬件。它的軟件和硬件作為一個包出售。客戶可以選擇,希望你能被采納,有其他問題也可以私信我。
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