大眾suv車型_一汽大眾的首款SUV車型T-ROC探歌怎么樣?
室內外設計:
探歌最大的亮點在于設計,從內到外都是全新的。在大眾眾多車型的設計中,它可以算是大眾SUV車型的一股清流。首先來看外觀設計。前臉最搶眼的當屬“子彈頭”日間行車燈,打破了大眾車型千篇一律的“L型”日間行車燈設計風格。它既運動又創新,具有很高的辨識度。上下格柵采用運動型蜂窩網格設計,上格柵與晶瑩剔透的LED大燈連為一體,視覺上更加寬闊。
車身長度雖然短,但腰線設計并沒有直線。取而代之的是在翼子板處增加了與輪罩相匹配的特征線條,凸起的線條增添了大眾SUV車型的運動氣息。后輪蓋處的相似設計,達到了前后呼應的效果,整體性很好。
車尾層次分明,筆直剛毅的橫向線條營造出精品車和大眾SUV車型的既視感。尾燈造型新穎,行車燈的設計也打破常規,采用了類似“手槍”的設計。值得一提的是,高配車型的黑色車頂和車身配色營造出非常不錯的視覺效果。
在內飾方面,大眾也有所突破。與車身顏色相匹配的配色設計凸顯了該車運動、年輕化的定位,給人一種大眾SUV車型的耳目一新之感。功能區域更容易學習,特別是對于熟悉大眾汽車內飾的客戶。座椅的設計和選材也充分考慮了年輕化的元素。
后排空間方面,由于國產版的加長,相比4318mm的車長,2680mm的軸距提供的空間超乎想象,基本可以滿足大眾SUV車型的日常空間需求。
配置及價格:
在配置上,大眾似乎并沒有那么誠意。僅兩驅及以上車型配備前后側氣囊和頭部氣囊、大于17英寸的車輪、真皮方向盤、定速巡航、倒車攝像頭、LED大燈、全景。天窗等實用配置,以及兩驅霸氣版的官方指導價,大眾SUV車型達到了15.98萬元。
此外,自動空調僅出現在豪華版車型上,全系均未配備大眾SUV車型的GPS導航系統。就連中控屏也只有兩驅舒適型(官方指導價:17.58萬)才有,而且是6.5英寸。現在流行大尺寸的中控屏。在這方面,大眾明顯滯后,客戶體驗差。用料方面,塑料感很強,接近20萬元的機型在這方面的表現并不盡如人意。
結語:實踐是檢驗真理的唯一標準。終端市場的認可才是最重要的。目前,探歌全系車型的終端強度都在2萬到3萬之間。對于這個價位的機型來說,力度還是比較大的。然而,自推出以來,銷量一直沒有超過10000輛。這不是大眾SUV 車型的及格分數。外觀沒什么好說的,正統的德系品質也廣受消費者認可,空間也能滿足一般需求,但性價比可能還需要廠家多考慮。畢竟,在如此冷淡的車市中,價格才是最敏感的因素。
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