6款高端防凍液測試 哪款防凍液好？

建議車主常年使用防凍液代替水，以保證發(fā)動機良好的散熱，有效防止寒冷和凍結，保證發(fā)動機能夠在良好的工作環(huán)境下運行，延長發(fā)動機的使用壽命。

什么是汽車防凍液？我不需要用水，那為什么要浪費錢呢？相信這是很多新手司機的疑問。其實很多人對防凍液的認識是錯誤的，導致對防凍液的關注度較低。事實上，它比燃料和潤滑油有更多的問題。

防凍液的全稱叫做防凍冷卻液，是指具有防凍（防止結冰）功能的冷卻液。

很多人認為防凍液只能起到防凍作用。事實上，除了防凍液，它還起到發(fā)動機冷卻液的作用。我們平時說的防凍液、冷卻液、冷卻水、水箱水都是指同一個東西，就是通過循環(huán)系統(tǒng)給發(fā)動機降溫的液體。

可能很多人認為防凍液只在冬天使用，其實這是一個誤區(qū)。其實，防凍液不僅冬天需要，一年四季都應該用。

尤其是夏天，普通的水循環(huán)不如防凍液。而車輛在冬季過夜，環(huán)境溫度在零以下，水會結冰，損壞冷卻系統(tǒng)，使散熱器膨脹，凍結發(fā)動機缸體或缸蓋。

因此，防凍液必須具有夏季防沸、冬季防凍的特性。所以不管是冬天還是夏天，都應該用防凍液代替水。

除了防凍和降溫的作用，防凍液的耐腐蝕性也是一個值得關注的問題。防凍劑可以稍微提高冷卻系統(tǒng)的性能，但這不是最重要的。最重要的是防凍液可以防止腐蝕和結垢。很多人發(fā)現(xiàn)防凍液不見了，就加水繼續(xù)使用。短時間內是可以的，但以后都應該全部更換防凍液。

因為如果使用普通水作為散熱介質，發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內部很容易發(fā)生腐蝕或水垢堵塞。清洗一次的成本會比買一桶冷卻液要高很多。尤其是水箱問題，比如水箱漏水，最有可能的原因就是生銹。

衡量防凍液長期有效性的指標

從事石化、潤滑油行業(yè)20多年的高級工程師楊俊杰告訴《消費者報道》，商用車和轎車都需要使用符合嚴格標準的防凍液。目的是在實現(xiàn)冷卻的同時保護整個水系統(tǒng)不被凍結。污垢、腐蝕和生銹、沸騰等，保證發(fā)動機正常運轉，達到汽車制造商規(guī)定的發(fā)動機設計壽命。這個壽命一般在50萬公里以上。

衡量一種防凍液是否長期有效的一個重要性能指標是儲備堿度。儲備堿度，又稱保留堿度，表示水溶液對酸化的抵抗力。測定指標為：滴定10ml水溶液至pH=5.5時所消耗的0.100N鹽酸的毫升數(shù)，單位為mL HCl 0.1 N，常用汽車防凍液指示劑。

儲備堿度作為防凍液中防腐添加劑中堿性物質含量的指標，不能代表緩蝕能力的標準。但是，有足夠的儲備堿度，說明抑制乙二醇酸化的能力好。防腐添加劑吸附在金屬表面，抑制電化學腐蝕，中和氧化過程中產生的對金屬具有化學腐蝕性的酸性物質。

總而言之，儲備堿度是衡量防凍液防腐性能和使用壽命的重要指標。

哪種防凍液好？

經過一番科普，消費者應該如何選擇市面上的防凍液呢？

為此，2016年10月《消費者報道》委托第三方權威檢測機構主要參照國家強制性標準GB 29743-2013《機動車發(fā)動機冷卻液》的相關內容，針對博世、殼牌、道達爾、美孚、普力斯瑪， BMW 對6種常見高端防凍液的儲備堿度進行了取樣測試。

檢測結果顯示，博世、殼牌、道達爾、美孚、普雷斯頓五款防凍液的儲備堿度偏低，均未達到意大利、法國、意大利等主要發(fā)達國家的國家標準。美國。全軍覆沒。

我國國家強制性標準GB 29743-2013《機動車發(fā)動機冷卻液》中，對儲備堿度的描述僅為報告值，無限值要求。

報告值是多少？國家石油和石化產品質量監(jiān)督檢驗中心工程師溫歡博士對《消費者報道》解釋說，防凍液生產企業(yè)可以與具體的使用單位（主要指發(fā)動機生產企業(yè)）約定一個數(shù)值要求，而標準中沒有數(shù)值，但作為重要的化學指標，儲備堿度不能太低。

中國五大國際潤滑油公司之一一位不愿透露姓名的工程師表示，由于中國國家標準中沒有儲備堿度的限值要求，他們會嚴格按照內部生產標準生產，但生產標準限值具體多少不便透露。

從事潤滑油技術多年的高級工程師萬書曉在《機動車發(fā)動機冷卻液》中明確寫道：判斷冷卻液的好壞，應同時考察腐蝕試驗數(shù)據(jù)和足夠的儲備堿度。對于無機鹽IAT 配方，最低可接受的儲備堿度通常被認為不低于10 mL HCl 0.1 N。儲備堿度低于該水平的冷卻劑應被視為風險產品。無論如何，這種低儲備堿度的產品只能用于超短壽命的用途。

至于后市場產品，書中還提到，中國國產汽車技術來自歐美、日本知名品牌企業(yè)，車輛初裝和售后的冷卻液均是符合配套規(guī)范的產品各企業(yè)技術質量水平與歐美日市場相當。然而，類似的是，零售市場的產品質量水平各不相同。

從《消費者報道》的檢測結果來看，只有BMW原裝防凍液的儲備堿度在10mL HCl 0.1 N以上，最低總量也只有1.3mL HCl 0.1 N，看來進口產品和國際品牌都未能成為出色的。產品的同義詞。在汽車保養(yǎng)和用車的道路上，不能迷信國際品牌和進口產品。

寶馬防凍液

如何正確更換合適的防凍液？

1）防凍液多久換一次？

很多車主都知道機油的更換周期，甚至知道剎車油需要兩年更換一次，卻很容易忽視防凍液的定期更換。很多車主不知道防凍液冷卻液的更換周期是多長？其實最準確的參考依據(jù)就是車輛的手冊，大家去查閱就清楚了。

一般來說，大部分的家用轎車都是每兩年或者四萬公里更換一次。當然這只是一個參考，也是要根據(jù)實際使用情況來決定的。多走一兩萬萬公里或者使用周期延長多一年半載左右，問題也不大。如果用車強度大的話，就需要提前更換。

如果在還未更換防凍液期限內，發(fā)現(xiàn)防凍冷卻液少于最小的刻度值(防凍液正常的容量應在MIN和MAX刻度之間，水箱上有刻度線)就要及時增加，否則會影響發(fā)動機的冷卻效能。

2）如何選擇更換防凍液？

首先還是建議到正規(guī)的渠道選擇購買品牌防凍液，這里要注意，不同品牌和不同型號之間的防凍液不要混合使用，避免因化學成分不同導致防凍液失效。如果換用不同的防凍液，最好事前把發(fā)動機內部的舊的防凍液排空，再加入蒸餾水，啟動發(fā)動機，怠速運轉15分鐘左右循環(huán)清洗。熄火后再將清凈水放掉，確保盡可能的清洗掉原有舊的防凍液。

在選購防凍液的時候，可以根據(jù)所在使用地的最低溫度來選擇，防凍冷卻液的冰點最好比當?shù)氐淖畹蜏囟鹊蛡€10°左右，確保不會結冰凍住。

還有就是，有些防凍液倒入前需要按比例兌水，車主使用前最好認真閱讀說明書，正確使用。像本次測試的一款寶馬防凍液是要求1:1兌水使用的，而其他的5款均是已調配好的，只需要直接倒入使用即可。

3） 水能不能代替防凍液？

用水代替防凍液短期使用還是可以，但記住只能短期應急用，而且最好能加蒸餾水。如果發(fā)現(xiàn)防凍冷卻液低于最小值，身邊又沒有防凍液可添加，可以加水來暫時頂替，因為防凍液減少主要也是水分的蒸發(fā)。

但要注意，硬水不要隨便加，所謂"硬水"是指含有較多可溶性鈣鎂化合物的水。例如礦泉水，井水等等，用久了會結水垢，堵塞管道。

另外，有些車主會在防凍液不足的時候補充純凈水或是自來水，久而久之，水的比例會越來越高，水很快就變少。為什么會這樣？這里可以解釋一下，水的沸點100℃，防凍液的沸點一般要高個10℃左右。汽車正常水溫都在100℃左右，有些歐系車的發(fā)動機正常工作的溫度會更高。發(fā)動機溫度和它的設計有關，轉速設計越高，溫度一般也會越高。所以水很快會被蒸發(fā)，車主就會覺得消耗的很快。另外水的冰點是0℃。在嚴寒地區(qū)會結冰，發(fā)動機冷啟動時就不能降溫了。

所以還是建議各位車主一年四季都要用防凍液，不能用水代替以確保發(fā)動機的良好散熱，有效的防寒防凍，也是確保發(fā)動機能在良好的工作環(huán)境中運行，延長發(fā)動機壽命。