東風(fēng)悅達(dá)起亞上半年售172、323輛,同比增長(zhǎng)33%

東風(fēng)悅達(dá)起亞在經(jīng)歷了xml的持續(xù)低迷后，于2018年上半年開始復(fù)蘇。據(jù)統(tǒng)計(jì)，東風(fēng)悅達(dá)起亞上半年共銷售汽車172323輛，同比增長(zhǎng)33%。改善的原因與其在市場(chǎng)上的大幅降價(jià)無(wú)關(guān)。但是，降價(jià)并不是長(zhǎng)久之計(jì)。東風(fēng)悅達(dá)起亞也開始嘗試通過(guò)推出新車來(lái)繼續(xù)提升銷量。

據(jù)了解，起亞Stonic將于8月22日上市。作為北京現(xiàn)代ENCINO恩西諾的姊妹車型，恩西諾目前的銷量持續(xù)下滑，6月份跌至145輛。那么游戲的到來(lái)是否會(huì)觸底反彈，實(shí)現(xiàn)銷量的大幅增長(zhǎng)呢？

首先從外觀

從這點(diǎn)來(lái)看，逸跑依舊采用了起亞最新的家族式虎嘯式前格柵設(shè)計(jì)，鍍鉻元素的裝飾更加精致。梯形進(jìn)氣口尺寸不小，讓車頭看起來(lái)更加動(dòng)感。值得注意的是，在顏色上，怡跑將以黃色和橙色作為專屬色，搭配黑色車頂，彰顯青春氣息。逸潤(rùn)的側(cè)線比較平緩，設(shè)計(jì)不算太突出，尾部的造型也有些平淡，不過(guò)底部的運(yùn)動(dòng)包圍和銀色護(hù)板增加了一點(diǎn)亮點(diǎn)。總的來(lái)說(shuō)，相較于安西諾的個(gè)性，容易奔跑的外型更容易被大眾所接受。

在車內(nèi)，翼跑也大量使用了橙色元素，比如空調(diào)出風(fēng)口、門飾板、中控臺(tái)等，更加時(shí)尚有活力。此外，Easy Run的內(nèi)飾將以黑色和米色為主調(diào)。車內(nèi)采用人造革包裹，覆蓋方向盤、變速桿、座椅等部位，更具檔次。此外，還配備了中控大屏、三幅式多功能方向盤和一鍵啟動(dòng)。同時(shí)，該車后排座椅也將采用6/4比例，進(jìn)一步方便空間利用。

動(dòng)力方面，根據(jù)之前的申報(bào)信息，逸跑搭載的是1.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，但最大功率分別為95馬力（69.9kW）和100馬力（73.6kW）。匹配6AT變速箱。值得注意的是，恩西諾搭載的是1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱。該發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為177馬力，峰值扭矩為265牛米。相比之下，旗袍發(fā)動(dòng)機(jī)的賬面數(shù)據(jù)遠(yuǎn)不如安西諾，但采用6AT變速箱會(huì)更適合中國(guó)消費(fèi)者。

總的來(lái)說(shuō)，起亞象棋的外觀和內(nèi)飾都非常討年輕消費(fèi)者的喜歡，但動(dòng)力上沒(méi)有恩西諾那么搶眼，這勢(shì)必會(huì)弱化恩西諾這種主打性能車的標(biāo)簽。符號(hào)。因此，旗袍以年輕時(shí)尚為主，偏向家庭和大眾的產(chǎn)品定位將擁有更廣泛的消費(fèi)群體。

身體。當(dāng)然，這也是基于起亞以往同平臺(tái)車型的售價(jià)，低于現(xiàn)代品牌車型。不過(guò)，目前起亞品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的口碑仍未重振旗鼓，恩西諾在市場(chǎng)上失利，小型SUV市場(chǎng)想要贏得消費(fèi)者的認(rèn)可并非易事。

（本文由探道新媒體工作室原創(chuàng)出品，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處：文武巷，