保養車時,怎么評判車胎的磨損度?

家用車大部分人開的都比較少，很少有磨損到極限更換的，都是年限到了而更換的，輪胎磨損其實并不多。所以第二方面就是看輪胎的老化程度，老化程度并沒有具體的標準，只是用肉眼觀察。

觀察輪胎胎面和胎壁上的紋路。如果普遍出現裂紋，說明輪胎老化嚴重。雖然里程不長或者使用時間短，但還是要及時更換。否則，老化的輪胎由于胎壁強度減弱，在高速行駛過程中容易因溫度升高而爆胎。

同時，還需要檢測輪胎的磨損情況。肩部過度磨損表明輪胎充氣不足。如果汽車輪胎中部磨損嚴重，說明胎壓過高。當輪胎出現異常磨損時，如果同時出現嚴重磨損和輕微磨損，此時需要檢查輪胎底盤是否有問題，可以通過四輪定位進行糾正。

一般轎車輪胎的磨損標記高度為6毫米(這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度)，載重輪胎上的磨損標記高度為4毫米。胎側裂痕。輪胎側面是輪胎最薄弱的部位，不像輪胎正面底部保護強度高。

輪胎上的磨損線一般是個實心三角形，有個別輪胎是英文，如果輪胎磨損到這個符號標注的位置，就該換胎。

檢查磨損狀況，胎面是否老化，懂一點輪胎常識的人都知道，每一條輪胎上都有一個磨損的指示標記，也就是說，這個記號可以用作輪胎磨損的參考值，我國法規規定，輪胎表面花紋磨損低于6mm的時候，就應該要進行更換。