世界最頂級的三款2.0T發動機,買誰更牛X?

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1、寶馬現在主力車型幾乎都搭載型號為B48的0T發動機，與上一代N20相比，B48不再是一個機型，而是衍生出了一系列版本，動力維持在135KW到225KW之間，因為將0T分成多個版本，于是鬧出了寶馬0T(低功率)馬力不如本田5T大的笑話。

2、以0T發動機為例，誰家的更牛呢？修車師傅告訴你，這4款買了基本不會錯。第一，奧迪0t EA888發動機 這款發動機我們經常能夠在大眾的汽車上面看到。

3、第二款是寶馬N20發動機 這款0T發動機獲得了多次十佳稱號。我們知道，寶馬是性能車的代表之一，在高端品牌里陣地里有著極強的號召力，后來寶（查成交價|參配|優惠政策）馬在N20的基礎上開發出了最新的B48，動力更加強勁，油耗更低。

4、雖然牌子小眾，但阿爾法·羅密歐最新推出的兩款性能車Giulia、Stelvio還是吸引了不少性能車粉絲的目光。低配車采用的0T發動機由FCA集團開發，高功率版最大功率280馬力，峰值扭矩400牛米，同樣超過大批同排量引擎。

5、日產天籟（查成交價|參配|優惠政策） 全新天籟上市之后確實有讓人眼前一亮的感覺，其中最大的看點就是它換裝了一臺0t的發動機，形成和0自吸高低搭配的產品線布局。

6、NO.1 長城0T 回首長城汽車的發展史，發動機技術早已被用戶認可。作為世界第三大發動機評選之一的中國心2019年度十佳發動機名單中，我們就可以看到這款長城0T發動機的身影。