dpf碳載量低是什么意思 碳載量是什么意思

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DPF碳載量百分之40正常嗎

不正常。

DPF碳載量的百分比小于15是正常的，如果DPF碳載量的百分比高于十五，說明顆粒捕捉器被堵住了，DPF的故障燈也會亮起，這種情況下需要再生復位，在柴油車上有再生按鈕，車主只要按下再生按鈕就可以啟動發動機，一般再生復位的時間是十分鐘左右。

如果不是柴油車而是汽油車出現DPF堵塞的情況，可以通過高速行駛方式處理，車主可以找一個人少的地方加速行駛，加速之前要注意先將擋位掛入S擋。汽車加速行駛的時候排氣管會迅速升溫，這個時候可以燃燒DPF內的微小顆粒，解決DPF的堵塞問題。車主要注意定期檢查DPF，做好相應的保養措施，如果發現有堵塞的情況要及時處理。如果DPF堵塞的情況特別嚴重，再生沒有效果的情況下，也可以采用專業的清洗設備清洗，如果清洗也沒有效果，則需要更換一個DPF。資料來源于互聯網。

江鈴DPF碳載量多好還是少好

DPF碳載量當然是越高越好,這樣可以過濾的更加干凈徹底。

①當碳載量小于18時，DPF系統采用被動再生，發動機此時正常運轉，儀表也沒有相關警示燈點亮。

②當碳載量在18~30之間時為主動再生，發動機正常運轉，但是排溫較高，高排溫燈點亮。

③當碳載量在30~40之間，采用駕駛員手動再生。

④當碳載量在40~45之間，系統會報出DPF堵塞相關故障碼，發動機嚴重限扭，發動機故障燈點亮，此時必須立即進行原地再生。

⑤當碳載量大于45時，停機指示燈點亮，此時需對DPF進行手動處理，將DPF拆下用氣槍吹凈或者更換新的DPF。

DPF碳載量是什么意思

DPF是柴油顆粒過濾器，是安裝在柴油車排氣系統中，通過過濾來降低排氣中顆粒物的裝置。

柴油顆粒過濾器DPF通過表面和內部混合的過濾裝置捕捉顆粒，例如擴散沉淀、慣性沉淀或者線性攔截。DPF能夠有效地凈化排氣中70%——90%的顆粒，是凈化柴油機顆粒物最有效、最直接的方法之一，已在國際上實現了商品化。

擴展資料：

顆粒捕捉器能夠減少柴油發動機所產生的煙灰達9 0%以上。捕捉到的微粒排放物質隨后在車輛運轉過程中燃燒殆盡。它的工作基本原理是：如柴油微粒過濾器噴涂上金屬鉑、銠、鈀，柴油發動機排出的含有炭粒的黑煙，通過專門的管道進入發動機尾氣微粒捕集器，經過其內部密集設置的袋式過濾器，將炭煙微粒吸附在金屬纖維氈制成的過濾器上。

捕捉器的再生有主動再生和被動再生兩種方法:主動再生指的是利用外界能量來提高捕捉器內的溫度,使微粒著火燃燒。當捕捉器中的溫度達到550℃時,沉積的顆粒物就會氧化燃燒,如果溫度達不到550℃,過多的沉積物就會堵塞捕捉器。